Nội dung
Bộ ảnh được đăng bởi anh Nguyễn Thành Tâm, nội dung là chiếc exciter 150 được độ kha khá đồ chơi và đáng chú ý nhất là phong cách phối màu đen chủ đạo cùng các chi tiết xanh lá làm điểm nhấn, đã tạo sự hấp dẫn cho người xem trong từng góc ảnh.

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh


Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Phía sau tay lái để xem chúng ta có gì nào, bên trái là cùm on/off của Daytona nè mini nhỏ gọn nhưng giá thành cũng tầm 7 8 trăm ngàn chứ không rẻ, kế tiếp là cùm công tắc Domino lớn. Còn bên phải là combo Domino cho công tắc đề và cùm ga 2 dây trên.

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banhExciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banhExciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Phần chóa đèn trước, demi và xi nhan theo phong cách Malay đây là đồ chơi do bên đấy sản xuất dành riêng cho dòng Ex150 tháo ráp như zin, đem lại ngoại hình lạ mắt vào ban ngày, bật đèn lên sẽ có những dãy đèn led làm cho chiếc xe tăng thêm sức hút khi về đêm

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Bộ cùm tay thắng Accossato chủ xe sử dụng một đoạn ống CNC nhỏ của Thái làm bình chứa dầu thắng phụ ngăn không cho không khí đi vào bên trong cùm.

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Tay côn vẫn là câu chuyện truyền kì về dòng TWM có giá tầm 3 triệu đồng, bên ngoài có cặp gù CNC đồ chơi nữa chọn tông màu xám Titan nhẹ nhàng nhấn nhá cho đầu xe

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Để có thể bắt được cặp phuộc LCM này chủ xe cần phải mua thêm bộ chảng ba riêng của nó mới có thể ráp được lên xe, kết hợp thêm cho cặp phuộc là chiếc đĩa thắng Brembo Oro 255mm heo dầu Hel 2pis đối xứng và sợi dây dầu Hel bấm đầu Inox

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banhExciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Hai bên lốc nồi được thay đổi bằng sản phẩm của FZ150i với tông màu vàng đồng đặc trưng, dòng sản phẩm chính hãng này có thể lắp vừa cho các dòng Exciter 150 độ vừa tạo sự khác biệt vừa không cần chế cháo bất kì tiểu tiết nào

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Nhấn nhá cho dàn chân sau cũng là chú heo dầu Hel 2 pis đối xứng được làm pat xoay ngược như các dòng xe PKL, phần đĩa thắng 220mm được làm thớt lòng ăn gian đĩa ra ngoài tí xíu để không gây cạ cấn heo dầu.

Exciter 150 độ full option tỏa sáng giữa sân banh
Ổ chứa dầu cho phanh đĩa sau là bình dầu Evotech đỏ, phuộc Ohlins là một lựa chọn quá hợp lý về phần màu sắc cho tới hiệu năng
Hình ảnh của Nguyễn Thành Tâm​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm