exciter 150 độ dàn chân PKL tự chế của dân chơi xe Malaysia.
Dàn chân trước nguyên bản phuộc ống lồng được thay bằng phiên bản hành trình ngược có ty phuộc khá lớn, đi kèm cùng chảng CNC, dàn chân này có thể giúp bạn dễ dàng tăng kích thước size vỏ trước lên lớn hơn nhằm đem đến cảm giác di chuyển đầm xe hơn cho người lái. Nếu như ở dạng nguyên bản Exciter 150 chỉ có thể lên vỏ trước cao nhất là size 80/90-17 (hoặc 90/80-17) thì sau khi làm lại chảng CNC đã có thể lên được tới 110/70-17 như trong hình.
Phía gác chân trước được tháo bỏ thay thế bằng sản phẩm của Rapido Racing làm bằng chất liệu nhôm có sẵn pat cho người chơi dễ dàng lắp ráp, đem lại tư thế lái xe khí động học hơn vào cua tốt hơn do không bị vướng gác chân trước.
Dàn chân sau được sử dụng bộ gắp đơn làm bằng nhôm tự chế khá đẹp, đem lại một diện mạo hoàn toàn mới cho chiếc xe độ, giúp nó trông hầm hố mới lạ hơn. Bộ gắp này còn được kết hợp thêm một chú heo dầu kiểu dáng Brembo để gia tăng lực phanh cho chiếc xe.
Hơi thở theo như chủ xe chia sẻ thì đây là sản phẩm của AR Racing được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 sử dụng, ngoại hình nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, âm thanh trầm ấm khi lên ga lớn.
Hình ảnh từ By Stylomoto
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet