Exciter 135 độ - siêu khủng từ nội công đến ngoại thất
Khoác cho mình bộ cánh đỏ đen kết hợp phong cách tem Lc135 của thị trường Malay đã làm chiếc xe trở nên khác lạ hơn - Nhưng nếu chỉ như thế thì con xe này sẽ không bao giờ được nhắc đến.
Trang bị cùm tăng tốc domino giúp hành trình dây ga được rút ngắn cho xe đề ba manh hơn dễ dàng đạt vận tốc cao trong thời gian ngắn - Ngoài ra còn có tay thắng CRG loại tay ngắn phù hợp cùng dùng tay thắng các dòng xe số và tay ga, sử dụng chóa đèn Appi để tạo điểm nhấn cho chiếc xe khi nhìn từ phía trước.
Trang bị trợ lực matris kẹp sườn dùng để chống sàn lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao - Đặc biệt là trên đường thẳng. Thường các dòng xe PKN không được hãng trang bị trợ lực vì thế các chủ xe toàn phải lắp thêm nên phải cắt mũ - chế hàn trên sườn xe vô cùng phức tạp và tiêu tốn khá nhiều thời gian. Món đồ chơi cực phẩm này nhờ có ngoại hình ty vàng sáng chói nên cũng được khá nhiều tay chơi xe kiểng dùng làm vật trang trí. Cực to tướng nằm bên cạnh là mobin sườn MSD - Trái tim sử dụng lọc gió trụ và bình xăng Keihin PWK 33.
Dàn chân sử dụng đĩa trước của Nissin của Wave được phay lại những đường nét vô cùng táo bạo và phá cách và cố định vào đùm thông qua 4 chú ốc Proti vàng - Chụp cốt 2 bên đến được CNC đỏ giúp tạo kiểm nhấn thêm cho dàn chân trước của chiếc Exciter 135 4s này.
Thay vì sử dụng mâm hợp kim như các bản độ khác thì chủ xe đã hạ xuống bánh căm với chủ đạo là niềng nhôm takegawa có xuất xứ từ Japan thương hiệu này đã quá nổi tiếng với anh em chơi xe bởi các phụ tùng cũng như những cục máy với sức mạnh siêu khủng mà xứ mặt trời mọc này đã từng tạo ra.
Chi một số tiền hơn 10 triệu VNĐ để trang bị phuộc ohlins bình dầu rời cho xe giúp cải thiện khả năng giảm xóc gia tăng thêm lực đàn hồi êm ái cho xe - Trên chân phuộc và bình dầu có 2 nấc chỉnh giúp người dùng có thể kiểm soát hành độ hồi trả của phuộc sao cho phù hợp với cân nặng và đoạn đường đang di chuyển.
Toàn cảnh về em nó
Hình ảnh của Trần Thắng
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet