Exciter 135 độ gây mê người xem với bộ giáp Petronas.
Exciter 135 là chiến binh xuất hiện đầu tiên của dòng xe Exciter & đây cũng là sự thành công lớn của yamaha khi ra mắt mẫu xe này. Trình làng đầu tiên với côn tự động đi kèm động cơ 135cc bền bỉ, dù thời gian trôi qua đã gần năm với loạt cải cách qua các thế hệ mang những chức năng hiện đại, dáng vóc hầm hố như Exciter 150 nhưng hầu như Exciter đời 2011 đã ghim sâu vào tìm thức của các anh em chơi xe. Như chiếc Exciter 2011 độ kiểng giản đơn bên dưới đây, ta sẽ thấy em nó đã trở nên hấp dẫn rất nhiều trong mắt người xem với dàn áo được sơn lại mang gam màu xanh Petronas, đây là gam màu khá lạ mắt, ghim vào mắt người xem cái nhìn nhẹ nhàng nhưng đầy cuốn hút, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng đến từ thương hiệu Racing boy được gác lên xe, chúng ta cùng xem chi tiết em nó bên dưới đây nhé!
Qua góc ảnh bên dưới ta sẽ thấy phần đầu trở nên đặc sắc bởi những món đồ chơi kiểng, đầu tiên là chóa đèn, đèn pha zin đã được thay thế bằng đèn led 2 tầng đến từ hãng Zhipat, mẫu đèn có thiết kế thể thao & tăng cường ánh sáng khá tốt, gắn lên xe như chóa đèn zin. 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống thô sơ với tay thắng & tay côn đến từ thương hiệu CRG được tích hợp chống gãy & 6 nấc tăng chỉnh khoảng cách theo kích thước tay của mỗi người. Sự êm ái được gia tăng với bao tay Spider đi kèm gù CNC, kính Yaz chưa bao giờ là lỗi thời, mang lại sự thẩm mỹ cao & có kích thước mặt kính đạt tiêu chuẩn khi lưu thông. Mặt nạ được trang bị led trợ sáng L4, hỗ trợ cùng đèn pha rất tốt khi di chuyển ở nơi không có đèn đường, ngoài ra cũng có thể dùng nó để đá passing báo hiệu người đi ngược chiều.
Đồng hồ zin được thay thế bằng đồng hồ Koso Uma Racing, đây là mẫu đồng hồ huyền thoại xuất hiện cuối năm 2011 đã gắn liền với tất cả chiếc Exciter 135 độ kiểng cho đến ngày nay, xem hình ta sẽ thấy nó hoàn toàn gắn như zin, đồng hồ tạo sự phấn khích hơn khi xem với màn hình LCD hiển thị nhiều chức năng hiện đại mà đồng hồ zin không có được như báo giờ, nhiệt độ, vòng tua... Màn hình hoàn toàn có thể đổi được nhiều sắc màu, tạo sự thú vị & phù hợp cho nhiều cá tính qua sắc màu khác nhau, giá trị của em nó tại thị trường hiện tại là gần 3 triệu đồng.
Nếu những bản độ Exciter 135 thường xuất hiện trên 2banh.vn có dàn chân mỏng manh khi xuống bánh căm hay hầm hố khi lên mâm PKL thì chiếc Exciter này cân đối với mâm racing boy 5 cây màu bạc. Đây là mẫu mâm tương đối thể thao & gọn gàng, với cấu tạo siêu cứng & cân bằng tốt nên ta thường thấy nó xuất hiện trên những mẫu xe chạy sân. Độ bám đường cũng được quan tâm đến qua lốp mà ta sử dụng, trong hình là lốp michelin pilot moto gp , đây là mẫu lốp có gai khá độc đáo, đang nhận được sự quan tâm lớn cho các anh em đi Exciter 135 & Winner 150, rất tiếc là kích thước size còn khá hạn chế.
Hệ thống giảm xóc zin được thay thế bằng mẫu Racing boy bình dầu rời, đây là phiên bản mà nhiều anh em ưa thích bởi lò xo mang gam màu tím khá đặc biệt. Tất nhiên nó mang lại sự hầm hố & cứng cáp hơn zin bởi ty phuộc & lò xo có kích thước lớn hơn zin. Phuộc đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình bởi có thêm bình dầu rời, bình dầu chứa 2 lớp là dầu & khí Nitơ, khí Nitơ sẽ quyết định độ nặng nhẹ của giảm xóc khi đường truyền tải theo kết cấu chịu lực nén. Với mức giá gần 3 triệu đồng thì đây là 1 mẫu phuộc chất lượng nhất ở tầm trung. Bên cạnh đó là đĩa tải nhôm 7075 đi kèm sợi sên óng ánh sắc vàng cực đẹp được hạn chế văng nhớt hay bùn đất qua cacte X1R.
Chi tiết Exciter 135 độ gây mê người xem với bộ giáp Petronas
Thùng giữa Kappa tích hợp khóa tiện ích, tạo khoảng trống để chứa đồ tiện ích.
Cùm tăng tốc Uma Racing với hành trình ga được rút ngắn, giúp xe gia tốc nhanh hơn, thường thì những mẫu cùm đồ chơi khác không có nút đề, còn với mẫu cùm này đã được tích hợp sẵn nút đề cực tiện ích.
Bình chứa dầu CNC óng ánh gam màu vàng.
1 bản độ được thực hiện tại Dong Nghi Racing Team.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet