exciter 135 độ con quái vật đời cũ đang khuấy động giới chơi xe đất Việt
Trang bị đồng hồ koso phiên bản dành riêng cho dòng Ex nhỏ và Sirius sử dụng không cần phải chế cháo bất kì điều gì - Khi ráp qua cho Ex chủ xe phải mod dây điện nhẹ lại một tí mới đo đạc được đầy đủ chức năng trên xe. Cùm công tắc NVX cũng không phải là ngoại lệ tuy là ráp như zin nhưng mỗi xe Yamaha có cách đi điện khác nhau nên cũng phải làm điện lại.
Trang bị cùm tăng tốc Domino một ống ga đảm nhiệm chức năng rút ngắn dây ga cho xe đề ba nhanh hơn các dòng xe sử dụng cùm nguyên bản. Tuy nhiên do cùm đi dây ga kiểu bá đạo quá nên chủ xe phải cắt mũ và luồn dây ga lên trên.
Dàn chân trước chủ xe đã sử dụng dè Exciter 135 5s để tạo điểm nhấn cho chiếc xe bên cạnh còn có heo dầu 1pis phay logo Nissin đi cùm pat heo được chạy CNC lại để tháo ráp dễ dàng hơn và giúp bố thắng ăn hết đĩa vì xe đã lên đĩa X1r 245mm to hơn so với đĩa zin.
Sử dụng phuộc racingboy phiên bản có nấc chỉnh ở chân để cãi thiện độ giảm xóc cho hệ thống treo sau của xe - Dòng phuộc này khi ra khỏi nhà máy Racingboy là có lò xo màu vàng nhưng vì tông màu quá lạc áo xe nên chủ nhân đã sơn lò xo màu Nitron.
Sử dụng mâm racingboy 8 cây phiên bản phanh đùm sau sử dụng cho Ex nhỏ rất tiện lợi không phải chế cháo bất kì gì - Dòng mâm này theo nhà máy cũng chỉ có hai màu đen vàng đồng nên tông màu bạc như hình dĩ nhiên là sơn lại rồi nhé
Hình ảnh của Đăng Đăng Khoa
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet