Nội dung
Thuộc sở hữu của ban An Hoàng, một tay chơi xe đã từng xuất hiện nhiều lần với chiến mã Exciter 150 của mình. Nhưng ở lần trở lại này anh ấy đã gửi tới cho người xem một đứa con cưng khác của mình vừa được dọn xong lấy cảm hứng từ dòng exciter 135 4s đang khá hot hiện nay.

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Cùng nhìn ngắm Exciter 135 dọn kiểng nhẹ nhàng với bộ cánh Carbon thế hệ mới

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơnExciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Dàn đầu xe không được thay đổi quá nhiều chủ nhân của nó vẫn giữ nguyên cặp cùm tay thắng Nissin chỉ có phần tay bên ngoài được xi bóng lại để bền hơn và đẹp hơn, chóa đèn demi trước đến từ thương hiệu Appi màu khói nhẹ nhàng sẽ làm điểm nhấn hoàn hảo cho chiếc Yamaha exciter 135 độ . Phần gù đối trọng tay lái được làm bằng Inox sẽ cân bằng đầu xe hơn

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Góc nhìn từ phía người điều khiển xe cho ta thấy sự mới lạ với sự góp mặt của cặp cùm công tắt NVX ráp được hầu hết các dòng xe của Yamaha như Exciter 135 2 đời, Jupiter, Luvias... dĩ nhiên phần điện phải câu chế lại để phù hợp cho từng dòng xe. Bên cạnh đó không quên nhắc tới đồng hồ Koso đa chức năng đi kèm cùng 7 màu sắc nền có thể thay đổi tùy thích.

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Bợ nhựa nhám được cắt khoét rất công phu để đưa trợ lực Ohlins vào phía bên trong, chi tiết này phải được tinh chỉnh cực tỉ mỉ sao cho trợ lực vận hành êm ái nhất và không gặp trở ngại khi chủ xe đánh lái sang hai bên.

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Sau khi liệt kê nhẹ nhàng dàn nâng cấp phía bên trên thì tiếp đến đây ta sẽ nhìn vào dàn chân trước, vẫn là các thương hiệu quen thuộc dây dầu Hel được kết nối vào Brembo logo lớn 2pis đối xứng thông qua một chú ốc dầu Inox đi kèm theo đó là đĩa thắng Galfer đã được bắt thêm một chiếc lòng nhuộm đen tạo điểm nhấn bằng dàn ốc Inox.

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơnExciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơnExciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Phần lốc máy được sơn lại tông màu vàng đồng nhẹ nhàng như phong cách mà anh chủ xe quen thuộc của chúng ta đã độ cho phiên bản Exciter 150 trước kia của mình, và để tạo sự cân đối với dàn chân trước phía sau chủ xe cũng đã thiết kế thêm bộ pat rời bắt lên nó là pen đạp Brembo vàng nhằm truyền tải lực phanh cho heo dầu Frando 2 pis đối xứng phía sau đi kèm cùng đĩa Galfer có kích thước 220mm được kê thêm thớt lòng ra ngoài để giúp heo không cạ cấn vào cánh mâm khi vận hành.

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơnExciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Một bản độ xinh xắn đáng yêu nhẹ nhàng thế này không thể thiếu một cây phuộc Ohlins bình dầu rời để làm nổi bật dàn chân sau của chiếc xe, đi kèm với đó là phần gác chân Ducati được chủ xe lựa chọn để tăng thêm độ tinh tế cho bản độ.

Exciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơnExciter 135 2010 lột xác tuyệt vời với nhiều chi tiết không thể nào chất hơn
Đèn hậu phía sau cũng đến từ thương hiệu Appi với dàn đèn led giữa tạo thành hình tròn vừa đẹp lại khá sáng, chi tiết dè sau và cacte được ốp Carbon Fiber theo phong cách mới lạ hơn đẹp hơn so với kiểu dáng truyền thống mà chúng ta hay gặp.
Hình ảnh từ An Hoàng​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm