Ex 155 độ sở hữu siêu phẩm phuộc nhún Anh Quốc trị giá 24 triệu đồng

Nội dung

Bộ ảnh ex 155 độ này mình đã sưu tầm được từ bạn Vinh Phương, chủ sở hữu của chiếc xế nổ và là người đã gửi gắm mọi tâm huyết để tạo ra một bản độ đặc sắc từ nền tảng của Exciter 155. Trong quá trình tìm hiểu về phiên bản Ex 155 độ, chắc chắn anh em sẽ không khỏi thích thú với siêu phẩm phuộc sau trị giá lên tới 24 triệu đồng.

Cặp kính Yamaha Spark gọn gàng đã hoàn thoàn thế chỗ cặp kính nguyên bản với vẻ ngoài gọn gàng và thanh thoát. Nhưng vẫn đảm bảo tầm quan sát rõ ràng, đồng thời cũng đẹp mắt hơn hẳn kính zin vì sở hữu phần chân xi mạ bóng bẫy.

Dàn chân chiếc Ex 155 độ là nơi được bạn chủ nhân Vinh Phương trau chuốt nhiều nhất khi đây là nơi hội tụ vô số đồ chơi hàng hiệu.

Danh sách đồ chơi ấy sẽ được mình bắt đầu giới thiệu bằng bộ mâm Racing Boy CNC FG525, được thiết kế dựa trên ý tưởng từ những mẫu mâm của trường đua Moto3. Tuy sở hữu nan mâm to bản, nhưng do có cấu tạo từ vật liệu nhôm rèn nguyên khối nên bộ mâm có trọng lượng còn nhẹ hơn cả mâm zin. Giúp dàn chân chiếc Ex 155 độ trở nên linh hoạt hơn trong những tình huống tăng tốc lẫn giảm tốc.

Chi tiết lòng đĩa CNC hiện đã được chủ nhân chiếc Ex 155 độ bổ sung vào mâm trước để cố định đĩa thắng Brembo Oversize 267mm. Đẹp mắt hơn đĩa thắng zin ở đặc điểm màu sắc lòng đĩa nổi trội và có hệ thống ốc tán cố định giữa lưỡi đĩa và lòng đĩa.

Chú heo Brembo Billet 2 piston cũng cần tới pát nhôm CNC để có thể gắn hoàn chỉnh lên trên chiếc Ex 155 độ. Như anh em có thể thấy chi tiết pát nhôm được thiết kế vô cùng chính xác khi mặt lưng của heo Brembo Billet 2 piston chỉ còn cách nan mâm một khoảng không nhỏ xíu, hoàn toàn không bị cạ cấn.

Dây dầu trước sử dụng dây Hel bấm đầu Inox, có kèm theo chi tiết đầu ngắt để hỗ trợ quá trình bảo dưỡng heo diễn ra dễ dàng hơn.

Hầu hết các chi tiết ốc nguyên bản của chiếc Ex 155 độ đều bị xóa sổ, để nhường lại nơi chốn cho những chú ốc Inox sắc sảo làm đẹp cho diện mạo xe. Đồng thời ốc Inox dĩ nhiên cũng sẽ nhẹ hơn khi so với ốc zin và không dễ bị gỉ sét trong quá trình sử dụng.

Gắp sau chiếc Ex 155 độ đã trở nên trống trải hơn rất nhiều khi bộ phận che sên vắng mặt, sự vắng mặt của nó cũng khiến cho cọng sên DiD vàng óng ánh và dĩa tải MREV trở nên nổi trội hơn. Tuy nhiên vì không được che chắn, nên dĩ nhiên vị chủ nhân của chúng ta phải siêng năng vệ sinh để hạn chế tình trạng xuống cấp.

Dàn chân sau của chiếc Ex 155 độ còn sở hữu cây phuộc Nitron R3 trị giá 24 triệu đồng, mẫu phuộc Anh Quốc được gia công tại nhà máy đặt ở Nhật Bản. Khác biệt với đa số dòng phuộc khác, Nitron R3 sẽ cho phép bạn Vinh Phương can thiệp sâu vào quá trình vận hành của phuộc thông qua 2 núm chỉnh ở bình dầu - Dùng để cài đặt độ nén xuống của phuộc ở tốc độ thấp bằng một núm và núm còn lại thì cài đặt độ nén xuống ở tốc độ cao.

Phiên bản Ex 155 độ và những góc ảnh khác...