Ex 150 độ lôi cuốn chúng ta bằng dàn chân Bluetooth siêu bén

Nội dung

Với chiếc ex 150 độ hôm nay, các bạn sẽ được tận mắt chiêm ngưỡng một phong cách dọn độc lạ ở năm 2022. Điểm nhấn chủ đạo ở phong cách này không gì khác ngoài phần dàn chân bén ngót đầy quyến rũ và lôi cuốn!

Chiếc cùm thắng đẹp mắt xuất hiện trên góc ảnh trên chính là cùm thắng Brembo RCS 14, dòng cùm thắng vô cùng phù hợp với những dòng xe phân khối nhỏ với kích thước piston chỉ 14mm. Chưa hết trên cùm thắng này còn có thêm núm chỉnh độ xa/gần của tay thắng, giúp chủ nhân chiếc Ex 150 độ có thể điều chỉnh sao cho phù hợp với kích thước bàn tay của anh ấy.

Vị trí hốc gió gấp khúc ở phần yếm gió bên trái của chiếc Ex 150 độ chính là một nơi vô cùng hoàn hảo để bố trí cây trợ lực sườn Ohlins hầm hố. Đảm đương nhiệm vụ tăng độ ổn định cho tay lái, ngăn nguy cơ tay lái bị chao đảo khi lao qua ổ gà hoặc chạy đường trường ở vận tốc cao.

Cùm côn phía đối diện với cùm thắng Brembo RCS 14 là cùm côn Domino TWM, dòng cùm côn mà mình vô cùng yêu thích vì sở hữu phần bản lề và khúc tay gãy CNC sắc nét. Cùng với mức giá bán chỉ từ hơn 2 triệu đồng, nó đã trở thành một dòng cùm côn 'quốc dân' và phủ sóng rộng rãi ở những bản độ xe côn tay lẫn xe tay ga 1 đĩa.

Mâm nguyên bản đã hoàn toàn bị loại bỏ và mâm RCB 5 cây đã thế chỗ hoàn toàn cho sự vắng mặt của nó. Mâm trước và sau có kích thước lần lượt là 1.4 và 1.6, tạo nên dáng vẻ gọn gàng uyển chuyển đầy quyến rũ cho chiếc Ex 150 độ.

Tuy nhiên, về phần heo trước thì chủ nhân chiếc Ex 150 độ lại quyết định trang bị cho xế cưng heo thắng Brembo 4 piston cơ bắp kết hợp cùng đĩa thắng Yaz 125. Chính sự kết hợp này đã tạo nên một vẻ đẹp đối lập đầy sự thú vị.

Cặp lốc máy màu vàng nổi trội trên chiếc Ex 150 độ là lốc FZ150 có thể gắn cho dòng Exciter 150 một cách dễ dàng. Nó được rất nhiều anh em chơi Ex 150 độ yêu thích vẻ vẻ đẹp thẩm mỹ và màu sắc bắt mắt.

Hệ thống thắng ở dàn chân sau đã bị bỏ trống hoàn toàn và đây thường được các anh em chơi xe gọi là phong cách 'Phanh Bluetooth'. Nếu muốn bỏ phanh sau giống như chủ nhân chiếc Ex 150 độ thì bạn nhất định phải có kỹ năng lái xe thật vững, nếu không thì rất dễ xảy ra những trường hợp té ngã không mong muốn do không thể giảm tốc tốt được như khi có phanh sau.

Sự ổn định và cứng cáp của dàn chân sau được khẳng định bằng cây phuộc Ohlins và gắp X1R chắc chắn. Ngoài hiệu năng sử dụng, chúng còn đóng vai trò như hai điểm nhấn chủ đạo để dàn chân sau đỡ bị trống trải.

Tuy thuộc phiên bản Exciter 150 thế hệ mới nhất, nhưng về tem và màu áo thì chủ nhân lại lựa chọn phiên bản Đỏ RC thế hệ đầu tiên của Exciter 150 ra mắt vào năm 2015. Với mục đích tăng độ độc đáo và mới lạ cho xế cưng của mình.

Xem thêm: Exciter 150 độ 200 triệu, Huy MỆT XĨU tại Cần Thơ I 2banh Review

Nguồn ảnh : Bách Khoa

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa

ex 150 độ

Chia sẻ

Exciter 135 sở hữu dàn đồ chơi VIP hết nước chấm Ex 135 độ phong cách Thái Lan kết hợp Hy Lạp đầy đặc sắc!

Ex 150 độ lôi cuốn chúng ta bằng dàn chân Bluetooth siêu bén

Ex 135 độ phong cách Thái Lan kết hợp Hy Lạp đầy đặc sắc!

Honda bán xe máy điện vào cuối năm nay

Một ngày với ‘tên lửa xa lộ’ Ducati 1199 Panigale S

Exciter 150 bản độ được tinh chỉnh theo cách người CÔ ĐƠN

MARC MÁRQUEZ: Ngôi Sao Mới của làng Moto GP ?

Vài thao tác đơn giản để tự bảo dưỡng xe máy của bạn

Bản độ Exciter 150 đẹp lạ đẹp lùng đến từ nước láng giềng

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Exciter 150 hóa thành quái vật khi sở hữu cục máy khủng hơn 260cc

Chạy thử Super Dream 2013

Hình ảnh các thể loại xe đạp