Nội dung
Phiên bản ex 135 độ ngày hôm nay cũng mang trên mình phong cách Yamaha LC135 đang nổi đình nổi đám hiện tại. Đặc biệt ở chủ nhân đã định hướng xế cưng của mình theo hơi hướng vô cùng tiết kiệm, để dồn tài chính vào các hạng mục khác tăng sự đặc sắc của chiếc Ex 135 độ.

Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Ex 135 độ phong cách LC135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế


Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Đối với chiếc Ex 135 độ này, chủ nhân của nó đã không chọn phương pháp đặt hàng bộ dàn áo LC135 từ Malaysia như các tay chơi khác. Thay vào đó anh ta chỉ trang bị mỗi đèn hậu và phần cảng Led là phụ tùng chính hãng Yamaha Malaysia của LC135.

Còn dàn áo thì là của Exciter 135 5 số Việt Nam sơn lại màu sắc, tiết kiệm được một khoảng chi phí không nhỏ và bỏ qua được những công đoạn chỉnh sửa kỳ công khi lắp đặt bộ dàn áo Yamaha LC135.

Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Khi tối ưu được một khoảng tài chính vì chơi dàn áo Exciter 135 5 số Việt Nam, chủ xe đã cố gắng gói ghém vài chục triệu đồng nữa để nâng cấp những món đồ chơi hàng hiệu cho xế cưng. Vừa thể hiện sự tâm huyết của bản thân, vừa cải thiện hiệu năng trong quá trình vận hành.
Một trong số những món đồ chơi hàng hiệu ấy chính là trợ lực sườn Ohlins đến từ Thụy Điển, yếu tố tạo nên nét đẹp thể thao cho vị trí lường giữa và cánh yếm. Đồng thời trợ lực Ohlins cũng sẽ tăng độ ổn định của tay lái chiếc Ex 135 độ khi lao qua ổ gà hay vận hành trên những đoạn đường không được bằng phẳng.
Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Nói đến dàn tay lái của chiếc Ex 135 độ, có một chi tiết mà mình hoàn toàn không thể bỏ qua đó chính là cụm đồng hồ Uma Racing sản xuất dành riêng cho dòng đời Exciter 135 5 số. Lắp đặt hoàn toàn như zin, không cần phải chỉnh sửa lại dây điện và còn hiển thị vô số thông tin hấp dẫn người nhìn qua màn hình LCD sắc nét.
Với góc ảnh bên trong dàn tay lái, không có để anh em thấy được sự bất đối xứng của vị trí này khi góc bên phải đang có sự góp mặt của cùm ga Domino. Món đồ chơi cao cấp đến từ nước Ý, cho phép người sử dụng tùy chỉnh hành trình ga với ba lõi ga tặng kèm khi mua cùm ga Domino.
Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Nhiều chi tiết dàn áo nơi bợ cổ trước đã bị hi sinh để gắn được cùm thắng Brembo RCS cùng với cùm côn Domino TWM có tổng giá trị khoảng từ 8 triệu tới 9 triệu đồng. Chóa đèn halogen nguyên bản nay cũng đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi chóa đèn Led 2 tầng Zhipat, có khả năng chiếu sáng mạnh mẽ và ưu việt hơn.

Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Cảm thấy không hài lòng với độ thẩm mỹ của mâm zin, nên chủ nhân mới quyết định tìm mua bộ mâm RSport thế hệ đầu tiên cực hiếm để nâng cấp cho xế cưng. Bộ mâm này được ưa chuộng vì bề mặt có chỉnh chu và hoàn mỹ, đặc biệt phần viền nan mâm cực kì thẩm mỹ và cực kì bắt mắt.

Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Heo thắng trước lẫn heo thắng sau đều là Brembo logo lớn 2 piston đối xứng, vốn thường được trang bị cho dàn chân sau của những mẫu xe mô tô phân khối lớn. Nhưng khi được đặt lên xe nhỏ, chúng lại đem tới lực thắng hiệu quả và ưu việt.

Đĩa thắng trước sau đều có đường kính 220mm, mang trên mình những chú ốc tán Inox sắc sảo cố định một cách chắc chắn giữa lòng đĩa và lưỡi đĩa.

Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Hệ thống treo dàn chân sau gồm có bộ gắp King Drag và phuộc Ohlins hàng hiệu gắn như zin cho chiếc Ex 135 độ. Bộ đôi này cùng với các mẫu mâm 'kiểu CNC' chính là các mảnh ghép hình thành phong cách Malaysia làm mưa làm gió cộng đồng Exciter 135, cộng đồng Exciter 150 trong khoảng thời gian từ năm 2020 trở lại đây.

Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tếEx 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Ex 135 độ phong cách lc135 đi theo đường lối tiết kiệm kinh tế
Dung tích động cơ của chiếc Ex 135 độ này hiện tại đã đạt tới ngưỡng hơn 177cc với bài độ 62zz mạnh mẽ. Không chọn phong cách êm ái là pô zin nhét cổ tăng, chủ nhân đã sử dụng riêng một bộ cổ Titan làm bằng thủ công và lon pô AHM M3 Titan để tạo nên sức hút cho chiếc Ex 135 độ và biến chiếc xe trở nên hầm hố hơn đáng kể.
Chủ nhân : Hiệp​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm