Ex 135 độ phảng phất hình ảnh của quá khứ khi được nâng cấp mẫu đồng hồ LCD kinh điển

Nội dung

Chủ đề ex 135 độ trên diễn dàn 2Banh ngày hôm nay sẽ đón chào sự xuất hiện của một chiếc xế độ cực kì đặc sắc, sở hữu nhiều yếu tố kịch độc khiến cho nó trở thành một bản độ độc nhất vô nhị rất đáng để anh em chúng ta tham khảo. Trong đó độc đáo nhất phải kể tới chiếc màn hình LCD kịch độc, gợi nhớ về thời điểm huy hoàng của trào lưu nâng cấp đồng hồ cho xe máy.

Chiếc Ex 135 độ này được ra đời vào khoảng cuối năm 2008 đầu năm 2009, khi dọn lại xế cưng chủ nhân đã cố tình yêu cầu không thay thế đèn lái sang dạng đầu dẹt như đa phần anh em chơi xe khác. Thay vào đó đã giữ lại đặc trưng đèn lái đầu lồi của nguyên bản, tạo nên một nét độc đáo riêng ở trên chiếc xe tâm huyết.

Là một người cẩn trọng trong việc quan sát khi tham gia giao thông, anh ấy đã đặc biệt nâng cấp cho xế cưng cặp kiếng chiếu hậu của Spark 135 do Yamaha Thái Lan sản xuất. Mẫu kính đem đến tầm nhìn rõ ràng khi cần chuyển làn hoặc sang đường, đồng thời cũng trông vô cùng thanh lịch bởi thiết kế chân kính xi bóng.

Cùm thắng mà chiếc Ex 135 độ đang sở hữu cũng vô cùng đặc biệt khi không phải là các mẫu cùm thắng đồ chơi thông dụng mà lại được tháo xuống trên dòng xe Kawasaki ZX10R. Vốn đã mang tên mình màu sắc vàng đồng bắt mắt, nay cùm thắng này lại càng trông cao cấp hơn khi được làm đẹp bằng bản lề tay thắng TWM có tích hợp thêm chức năng chống gãy.

Chiếc đồng hồ thuộc về quá khứ mà mình có đề cập tới trong phần tiêu đề và mở đầu của bài viết chính là đồng hồ Koso RX2 - Dòng đồng hồ từng một thời làm mưa làm gió trong xebiz Việt ở giai đoạn 2018 trở về trước với tần suất phủ sóng trên nhiều dòng xe như: Exciter, Xì-po (RGV 120), Wave,...

Đồng hồ Koso RX2 sẽ cho phép người sử dụng quan sát tua máy và hiển thị mọi thông tin một cách chi tiết qua màn hình LCD sắc nét. Nhưng nó có một nhược điểm là không có kèm theo chức năng báo cấp số đang gài, nên chủ nhân chiếc Ex 135 độ mới tích hợp thêm một bộ báo số nằm rời ở bên ngoài nhưng lại trông không kém phần liền lạc.

Sự ổn định của dàn tay lái chiếc Ex 135 độ được củng cố bởi trợ lực sườn Ohlins 120mm. Núm vặn vàng óng ánh trên thân trợ lực sẽ đem đến cho người sử dụng khả năng điều chỉnh độ nặng/nhẹ của tay lái, nhằm mục đích thay đổi sao cho phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị hay vận hành tần suất cao trên đường trường.

Độ chịu chơi của tay chủ nhân được khẳng định qua bộ xi nhan trước Crypton X135 nhập khẩu từ Yamaha Hy Lạp có giá hơn 3 triệu đồng. Khi mua về, anh ta còn bỏ ra thêm một số tiền nữa để nâng cấp bộ phận đèn định vị và cả đèn lái bằng bóng Led có tuổi thọ cao và không phát ra nhiệt lượng lớn làm mặt chóa bị xuống cấp nhanh như bóng đèn sợi tóc halogen nguyên bản.

Dàn chân trước chiếc Ex 135 độ đang sở hữu mẫu heo thắng Brembo Billet 2 piston Pinza phiên bản 2 ốc gió nằm đối xứng. Cũng cấu tạo từ 2 mảnh nhôm CNC ghép lại, nhưng chú heo này sẽ có tới 4 vị trí ốc cố định thay vì 2 vị trí ốc như phiên bản heo Brembo Billet 2 piston thông dụng.

Điểm đặc biệt nhất của nó nằm ở cấu tạo 2 ốc gió nằm ở mặt lưng giữa mặt tiền của heo, cấu tạo này không chỉ khó canh dầu canh gió mà việc thiết kế pát nhôm CNC cũng gặp trở ngại. Do vị trí cố định của nó nằm dời ra xa hơn vì ốc gió mặt tiền đã chiếm một khoảng không gian, chú heo này đang kết hợp cùng đĩa thắng TQ6 220mm.

Mâm trước sau đến từ thương hiệu Daytona đình đám với đặc điểm đĩa trước đùm sau, khi gắn dĩ nhiên sẽ hoàn toàn không phát sinh thêm hạng mục nâng cấp đĩa thắng sau. Ngoài ra còn đem lại vẻ đẹp cuốn hút ăn đứt hoàn toàn diện mạo mâm zin.

Dàn chân sau hiện cũng trông vô cùng bắt mắt do sự xuất hiện của má đùm CNC sắc sảo, ôm khít một cách hoàn hảo với mâm sau và không hề lộ ra bất kì chi tiết thừa nào.

Trước mắt anh em đây là cây phuộc Nitron R3 núm xanh đẳng cấp, đặc biệt bộ phận bình dầu được cố định bởi chi tiết pát nhôm CNC to bản. Hướng bình dầu nằm ở tư thế xuôi với kiểu dáng dàn áo, thẩm mỹ hơn hẳn pát bình dầu zin.

Dù bắt mát đến đâu thì món đồ chơi đèn hậu Appi cũng phải chịu số phận lu mờ trước biển số cặp của chiếc Ex 135 độ - Biển số gánh với hai cặp số liền kề và còn có 9 nút dễ dàng đi sâu vào tiềm thức của người chạy sau khi vô tình nhìn thấy.

Phiên bản Ex 135 độ và những góc ảnh khác...