Ex 135 độ dàn chân khủng bố cùng với nội công siêu mạnh
Cùm côn chiếc Ex 135 độ vẫn sử dụng lại cùm côn nguyên bản, do chiếc xe này đã được nâng cấp nội công và hệ thống ly hợp. Lựa chọn giữ lại cùm côn nguyên bản sẽ giúp cho việc điều chỉnh côn trở nên dễ dàng hơn nhiều so với các mẫu cùm côn đồ chơi.
Heo thắng trước đã được nâng cấp lên heo Brembo 2 piston 1 bên, thường nằm trên các dòng cào cào của nhà KTM và được cố định thông qua một chiếc pát CNC được tính toán và đo đạt tỉ mỉ. Dây dầu sử dụng dây Hel bấm đầu sặc sỡ, cùng với một chiếc ngắt dầu đỏ rực làm điểm nhấn.
Dĩ nhiên, việc gắn hoàn thiện bộ gắp hoành tráng này lên chiếc Ex 135 độ là một chuyện không hề dễ khi đòi hỏi người thợ cần phải canh chỉnh đo đạt một cách cẩn thận. Để giúp bộ gắp không bị lệch tâm và vận hành một cách ổn định nhất có thể.
XEM THÊM: Độ chuẩn LC 135, Exciter ‘VIỆT KIỀU’ Malaysia I 2banh Review
Nguồn : Minh Luân Sport
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet