Phiên bản ex 135 độ này tuy đã phá hình hoàn toàn dàn chân, tuy nhiên khi nhìn ngắm nó thì chúng ta vẫn hoàn toàn có thể cảm nhận được vẻ đẹp đầy tinh tế và hài hòa. Hoàn toàn có thể thuyết phục được những anh em có gu thẩm mỹ khó tính nhất trong giới đam mê Ex 135 độ.
Ở dàn áo bên ngoài, chủ nhân chiếc Ex 135 độ đã định hướng cho xế cưng của mình theo phong cách LC135 đến từ Malaysia. Với những điểm đặc trưng hết sức dẽ nhận biết, chỉ cần nhìn vào là có thể nhận ra ngay thuộc sở hữu của dòng xe nước bạn như: Ốp mão, tay dắt tích hợp đèn hậu, dè chắn bùn có xi nhan rời,...
Cùm côn Accossato ắt hẳn sẽ không bao giờ khiến cho những anh em đang nhìn ngắm chiếc Ex 135 độ thất vọng bởi vì vẻ đẹp sắc sảo của nó khi được thiết kế ra bởi người Ý. Hơn nữa cùm côn này còn đem tới cảm giác bóp dịu nhẹ bởi vì áp dụng công nghệ đòn bẫy đặc biệt.
Góc phải dàn tay lái của chiếc Ex 135 độ có lẽ sẽ có phận lung linh hơn vị trí đối lập khi có số lượng đồ chơi nhỉnh hơn hẳn. Như anh em có thể thấy rằng hiện cùm ga nguyên bản đã bị thế chỗ bằng cùm ga Uma Racing bóng bẫy, hứa hẹn sẽ đem lại khả năng tăng tốc hiệu quả với hành trình ga ngắn hơn cùm ga zin.
Cùm thắng mà chiếc Ex 135 độ này đang sở hữu chính là cùm thắng Racing Boy 17mm, đã được thay đổi diện mạo sao cho tiệm cận với mẫu cùm thắng Brembo Billet đình đám với những món 'trang sức' như: Bản lề CNC Pedrosa, núm chỉnh Titan, khúc gãy CNC 128Racing,... Đặc biệt bình dầu của cùm thắng này có thế bắt hết sức gọn gàng khi nó nằm âm bên trong dàn áo, kiểu gắn bình dầu yêu cầu người thực hiện phải cực kì khéo léo và tỉ mỉ trong khâu canh dầu canh gió.
Nói đến đây thì mình dĩ nhiên cũng sẽ không thể quên giới thiệu cho anh em biết về bộ mâm Daytona đến từ Nhật Bản góp mặt trên dàn chân trước sau. Dòng mâm đúc nhẹ nhất với những phiên bản có thể gắn cho xe phân khối nhỏ và còn sở hữu kiểu dáng vô cùng thể thao và nịnh mắt.
Thực hiện : Xịn Lữ - Chụp ảnh : Nguyễn Lê An
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
