Ex 135 độ bắt kịp xu hướng hiện tại khi sở hữu trái tim công nghệ mới

Nội dung

Chủ đề ex 135 độ ngày hôm nay sẽ trở nên vô cùng sôi nổi với sự xuất hiện của một bản độ hoành tráng lệ. Chắc chắn sẽ không bao giờ khiến anh em thất vọng khi nó mang trong mình một 'trái tim mới', áp dụng công nghệ tiên tiến hiện nay để giúp chiếc Ex 135 độ đạt được hiệu suất mạnh mẽ và vượt trội gấp bội phần ban đầu!

Chiếc Ex 135 độ này vốn được đăng ký lần đầu năm 2010, nhưng cụm đèn lái đầu lồi trước đây đã bị thế chỗ bởi đèn lái đầu dẹt của dòng đời sản xuất trước năm 2008. Đồng thời nó cũng đã được nâng cấp hệ thống đèn chiếu sáng, với chóa đèn ZHI.PAT 2 tầng, xi nhan trước ZHI.PAT và đèn hậu Appi.

Không chỉ sở hữu trợ lực sườn Ohlins đen, chi tiết cắt gọt xung quanh còn gây được thiện cảm với không ít người xem khi phần viền được lót cao su đen tăng độ tinh tế. Che đậy những vết tích chưa mấy hoàn hảo do quá trình cắt gọt dàn áo tạo nên.

Nếu lường giữa chỉ đơn giản là bị cắt gọt, hi sinh một ít phần 'da thịt' để lắp đặt trợ lực sườn thì bợ cổ sau của chiếc Ex 135 độ lại phải trải qua một quá trình xử lý kỳ công. Nhằm tạo ra một không gian hợp lý để bố trí cụm đồng hồ hầm hố của Kawasaki Z300 một cách tinh tế, thẩm mỹ không khác gì một món hàng zin thứ thiệt và chỉnh sửa dây điện để khai thác hết mọi chức năng.

Cùm công tắc hai bên thì đến từ dòng xe NVX có kiểu dáng góc cạnh, dư ra thêm nút nhấn SSS ở bên tay phải có thể dùng làm chức năng tắt máy nhanh.

Theo như anh Khánh Duy, người đăng tải chiếc Ex 135 độ chia sẻ dàn chân của nó đang sở hữu bộ mâm 3 đao Yaz 125. Như anh em có thể thấy bộ mâm này khi lắp đặt hoàn toàn có thể gắn lại công tơ mét zin, đặc biệt cũng có kết cấu trước đĩa sau đùm.

Đĩa thắng trước sử dụng đĩa Yaz 125 đường kính lên đến 260mm, chắc chắn sẽ tạo ra lực thắng mạnh mẽ hơn hẳn đĩa thắng nguyên bản. Chú heo Frando Billet 2 piston bên cạnh cũng xịn sò hơn hẳn heo thắng zin với chất liệu làm bằng nhôm Billet CNC cực kì nhẹ, sử dụng dây Hel bấm đầu Earl's kèm theo ngắt dầu để truyền tải lực thắng.

Mảnh ghép cuối cùng về phần ngoại công của chiếc Ex 135 độ không gì khác ngoài cây phuộc Ohlins chính hãng gắn hoàn toàn như zin cho Exciter 135. Có nhiều chức năng tăng chỉnh như tải trọng, tốc độ hồi lên của phuộc và tốc độ nén xuống của phuộc có thể thao tác dễ dàng với nhẫn lò xo cùng với hai núm chỉnh.

Động cơ chiếc Ex 135 độ đã được gia tăng lên dung tích 150cc, đồng thời chuyển từ trang bị bình xăng con thành công nghệ phun xăng điện tử Fi tân tiến. Vừa êm ái, độ ổn định cao và còn cải thiện khả năng tiêu thụ nhiên liệu.