Nội dung
ducati multistrada v4 mới vừa được tiết lộ tại nhà máy Ducati ở Borgo Panigale, Ý. Multistrada V4 đánh dấu một bước ngoặt mang tính kỷ nguyên cho các nhà sản xuất xe máy Bologna-based, khi lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar phía trước và phía sau. Ra mắt chính thức vào 4/11 tới.

Ducati multistrada v4 mới ra mắt lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar hàng đầu
Ducati Multistrada V4 mới ra mắt, lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar hàng đầu.

Ducati multistrada v4 mới ra mắt lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar hàng đầu
Ducati Multistrada V4 được xem là thế hệ thứ tư của dòng xe Adventure kể từ khi ra mắt đầu tiên vào 2003. Với bước ngoặt khi đổi từ động cơ L-Twin Testastretta sang Desmosedici Stradale V4 hoàn toàn mới.

Đối với phiên bản Multistrada V4 mới này, được khẳng định là nhẹ và nhỏ gọn hơn nhằm đáp ứng các nhu cầu Adventure mà không mất đi tính thể thao. Giúp tăng tuổi thọ của động cơ, có thể đạt được khoảng thời gian bảo dưỡng kỷ lục hiện nay. Chi tiết của động cơ mới này sẽ được tiết lộ cụ thể vào ngày 15 tháng 10.

Ducati multistrada v4 mới ra mắt lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar hàng đầu

Sau khi tiết lộ dự án Radar trên xe máy kể từ năm 2018, Ducati lần đầu áp dụng công nghệ này trên mẫu Multistrada V4. Hứa hẹn sẽ là một cuộc cách mạng thực sự cho thế giới hai bánh, đánh dấu một cấp độ mới về sự thoải mái và hỗ trợ lái xe dành cho những cuộc hành trình.

Ducati multistrada v4 mới ra mắt lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar hàng đầu

Radar là hệ thống hỗ trợ tiên tiến được phát triển và sản xuất với sự hợp tác chặt chẽ của Bosch - một đối tác công nghệ cấp cao nhất hiện nay và được ứng dụng đầu tiên trên Multistrada V4 mới.

Ducati multistrada v4 mới ra mắt lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar hàng đầu

Mỗi radar có kích thước nhỏ gọn 70 x 60 x 28 mm, tương tự như một camera hành trình hiện đại, chỉ nặng 190 gram.

Hệ thống này có nguồn gốc từ công nghệ ô tô, được phát triển và cải tiến dành cho xe mô tô. Can thiệp vào khả năng giảm tốc và tăng tốc để đảm bảo người lái có thể duy trì khả năng kiểm soát xe liên tục trong mọi tình huống. Hệ thống này cho phép người lái thoải mái hơn, đặc biệt trên hành trình dài.

Ducati multistrada v4 mới ra mắt lần đầu tiên sử dụng công nghệ radar hàng đầu

Một điều nữa là Hệ thống Radar không phải là hệ thống lái tự động và do đó không thể thay thế người lái. Ducati nhắc nhở rằng người lái vẫn phải có trách nhiệm lái xe và cẩn trọng trong mọi tình huống khi tham gia giao thông.

Nguồn: ducati​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm