Theo Ducati, multistrada 1200 mới trang bị động cơ Testastretta Desmodromic điều khiển van biến thiên (DVT) thay cho loại Testastretta hiện tại. DVT mới giúp kiểm soát cả van nạp và van xả, cải thiện mô-men xoắn thấp xuống giúp tiết kiệm nhiên liệu.
 |
Động cơ Testastretta DVT cho công suất 160 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút tăng 10 mã lực so với phiên bản hiện tại. Mô-men xoắn tăng 12 Nm ở mức 135,4 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Ngoài động cơ, điểm thay đổi khác nằm ở khung xe với khung phụ phía sau hạ thấp và yên xe có thể điều chỉnh cao thấp. Multistrada 1200 mới còn trang bị hệ thống phanh ABS cao cấp giúp kiểm soát và phanh khi vào cua nhờ hệ thống đo quán tính Inertial Measurement Unit (IMU). Cùng hệ thống ducati Cornering Lights (DCL) với đèn pha chiếu sáng góc cua. Hệ thống kiểm soát độ bám đường DWC (Ducati Wheelie Control).
Ducati Multistrada có 3 phiên bản gồm 1200, 1200 S và 1200 S D, cả ba đều trang bị hệ thống kiểm soát hành trình điện tử. Phiên bản S trang bị kết nối Bluetooth dạng tiêu chuẩn. Cụm đèn pha nhỏ gọn và cụm đèn hậu dạng LED. Kính chắn gió trước có thể điều chỉnh độ cao. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, bản tiêu chuẩn sử dụng màn hình LCD, trong khi bản S và S D loại màn hình TFT 5 inch.
Multistrada 1200 2015 sẽ ra mắt tại triển lãm xe máy Milan, sự kiện diễn ra từ ngày 4-9/11 tại Italy.
>>Thêm ảnh Ducati Multistrada 1200 2015
Minh Vũ
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet