Ở bản độ trong bài viết mẫu Monser S4R được thiết lập kiểu dáng không giống bất cứ bản độ nào trước đây mang ý tưởng Cafe Racer tương lai một cách tàn bạo và hung hăng.
Trong xưởng Roosendaal, Daan và Stijn bắt đầu vẽ. Họ lấy cảm hứng từ xe máy, ô tô và thậm chí cả cá voi (chi tiết bình xăng). Kết hợp các bản phác thảo và sử dụng phần mềm Photoshop, và mục tiêu đặt ra để họ nhúng tay vào việc tạo ra tác phẩm kinh điển này.
Sau khi tháo dỡ các chi tiết của Monster S4R, Daan đã nhờ vào sự trợ giúp của bạn bè để cấu hình lại khung phía trên để giữ lại chi tiết bình tăng và yên xe.
Phần trước được tạo vỏ bọc hệ thống chảng ba và hành trình phuộc, sử dụng cặp đèn chiếu sáng nhỏ nằm bên dưới chảng ba lái.
Hệ thống treo trước của Monster 4SR sử dụng là loại Showa 43mm được đánh giá là khá tốt nên được Daan giữ lại tân trang và cắt ngắn bớt hành trình, ở phía sau được nâng cấp phuộc Showa sang loại Wilbers mới với màu đen và vàng. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp, với đĩa sóng từ công ty Moto-Master của Hà Lan và mâm xe hợp17 inch đã được hoán đổi cho vành Kineo nhẹ nhàng hơn.
Bộ tản nhiệt tiêu chuẩn được xem là quá lớn nên đã được Daan thay đổi với kích thước nhỏ gọn hơn, ngoài ra còn xử lý hệ thống phanh Nissin mới, trang bị bộ công tắc Motone từ Motogadget, ở cuối tay lái được bố trí gù LED Motogadget, trung tâm tay lái được tích hợp màn hình điều khiển Motosadget Motoscope Pro.
Cuối cùng bản độ được tinh chỉnh với một hệ thống ống xả quái dị với thiết kế kép mang lại kiểu dáng và âm thanh hầm hố. Màu sơn là Nardo Grey (xám xi-măng) mang tính biểu tượng của Audi, một trong những màu nổi tiếng nhất của thời đại ô tô hiện nay. Bản độ được đặt tên là DUC92 với ý nghĩa ra đời vào năm 1992 và được biểu hiện trên hệ thống treo trước.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet