Dream dọn Vàng Đỏ chứng tỏ Tết về
Cùm công tắc trái vẫn giữ nguyên còn bên phải đã thay lại bằng cùm hiện đại hơn cũng đến từ Honda, có nhiều nút bấm hơn và có cả nút ưu tiên lẫn tắt máy nhanh.
Cũng xung quanh phần đầu xe thì đây là bộ tay thắng Brembo Corsa Corta kích thước cùm thắng siêu to khổng lồ nên khi ráp cho Dream gần như toàn bộ phần xi nhan đã bị cắt bỏ hết.
Vị trí này thường được anh em chơi Dream chọn để bắt trợ lực khác với các phiên bản đi dòng Ohlins thì chiếc Dream đỏ này hướng tới dòng Matris và pat bắt trợ lực cũng được làm tỉ mỉ hơn cố định trên đó còn có ốc Gr5.
Còn ở vị trí đối diện trợ lực sẽ là đồng hồ Koso báo Volt
Phần động cơ vô cùng cơ bắp đó là nhờ vào bộ nắp đầu bò CNC, bộ đầu lòng ống hơi thần thánh mà bất kể ai đi Dream-Wave cũng ao ước sở hữu. Cổ pô Titan được uốn công và tạo hình nổi bật kèm bầu hơi và còn đó là mobin sườn MSD, cùng bộ Cần đạp máy Takegawa
Cần số 2 chiều là của K-tech, chân chống là nhôm và gác chân trước có thể gập lên.
Dàn chân trước của Dream được lên phanh đĩa trước với chú heo dầu Brembo Billet kết hợp cùng dây dầu Hel bấm đầu và đĩa thắng sẽ là Brembo Oversize. Và niềng nhôm Excel xung quanh là dàn ốc Gr5 xanh lục bảo.
Phần màu vàng không chỉ nằm ở tem mà còn ở vị trí phuộc Ohlins bình dầu liền nằm trên, phần tem dán trên bình dầu được mod lại màu xanh Thụy Điển xịn sò quá chừng.
Vài góc ảnh xung quanh xe
Cùm công tắc trái vẫn giữ nguyên còn bên phải đã thay lại bằng cùm hiện đại hơn cũng đến từ Honda, có nhiều nút bấm hơn và có cả nút ưu tiên lẫn tắt máy nhanh.
Cũng xung quanh phần đầu xe thì đây là bộ tay thắng Brembo Corsa Corta kích thước cùm thắng siêu to khổng lồ nên khi ráp cho Dream gần như toàn bộ phần xi nhan đã bị cắt bỏ hết.
Vị trí này thường được anh em chơi Dream chọn để bắt trợ lực khác với các phiên bản đi dòng Ohlins thì chiếc Dream đỏ này hướng tới dòng Matris và pat bắt trợ lực cũng được làm tỉ mỉ hơn cố định trên đó còn có ốc Gr5.
Còn ở vị trí đối diện trợ lực sẽ là đồng hồ Koso báo Volt
Phần động cơ vô cùng cơ bắp đó là nhờ vào bộ nắp đầu bò CNC, bộ đầu lòng ống hơi thần thánh mà bất kể ai đi Dream-Wave cũng ao ước sở hữu. Cổ pô Titan được uốn công và tạo hình nổi bật kèm bầu hơi và còn đó là mobin sườn MSD, cùng bộ Cần đạp máy Takegawa
Cần số 2 chiều là của K-tech, chân chống là nhôm và gác chân trước có thể gập lên.
Dàn chân trước của Dream được lên phanh đĩa trước với chú heo dầu Brembo Billet kết hợp cùng dây dầu Hel bấm đầu và đĩa thắng sẽ là Brembo Oversize. Và niềng nhôm Excel xung quanh là dàn ốc Gr5 xanh lục bảo.
Phần màu vàng không chỉ nằm ở tem mà còn ở vị trí phuộc Ohlins bình dầu liền nằm trên, phần tem dán trên bình dầu được mod lại màu xanh Thụy Điển xịn sò quá chừng.
Vài góc ảnh xung quanh xe
Hình ảnh của Lê Hoàng Lộc
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet