Đánh giá nhỏ sau khi sử dụng cùm thắng Brembo Billet
Bản piston 19mm thì rất dễ tìm mua còn bản 16mm thì hơi khó một xíu, mà giá thành của bản 16mm có phần cao hơn 19 từ vài trăm cho tới 1 triệu đồng. Lý do là vì piston 16mm phù hợp cho nhiều kích thước heo dầu hơn, nhưng cũng tùy theo dòng xe, tùy kích thước heo dầu mà chúng ta quyết định dùng mẫu nào sẽ là phù hợp.
Cũng chính sự nhỏ gọn của tay Billet cũng là một lợi thế khi ráp cho những dòng xe ghi đông trần thì lại vô cùng sang chảnh, sáng bóng bởi chất liệu bên ngoài của tay. Ngoài ra, sự nhỏ gọn đó càng phát huy tốt cho những xe đầu bít khi ráp lên không cần cắt khoét quá nhiều dàn áo.
Với phiên bản Brembo Billet thì thân bên ngoài nó là nhôm CNC nguyên khối nên về độ bền và độ tinh xảo hay là trọng lượng cũng tối ưu hơn 2 phiên bản phổ thông là RCS hay Corsa corta. Tuy nhiên chất liệu nhôm nguyên khối quá đặc biệt nếu có bị trầy cấn thì rất khó mà xủ lý hay 'bùa phép'.
Cũng như mình đã chia sẻ mẫu tay được làm phục vụ cho thị trường đua xe nên được làm đơn giản hết mức có thể. Nó đơn giản tới mức thiếu luôn cả chức năng stop khi bóp thắng nếu độ tay này cho thương mại bạn phải chế bộ stop rời riêng.
Phần 2 lỗ ốc phía sau cố định định cùm vào ghi đông nằm xéo nhau nên việc tùy chỉnh chân kính phải đặc làm CNC riêng chứ không thể tận dụng các sản phẩm khác chế qua được. Một điểm vô cùng quan trọng nữa là những bàn tay quá nhỏ sử dụng Brembo Billet sẽ hơi bị khó chịu lý do là vì khoảng cách biên độ tay thắng có thể thu vào trong vô cùng ít nên các bàn tay nhỏ phải hơi vươn tới trước một xíu mới có thể chạm tới tay thắng.Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet