Đánh giá Kymco K-Pipe sau một thời gian sử dụng từ chính người tiêu dùng

Nội dung

kymco k-pipe là mẫu xe côn tay khá quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam , sở hữu cho mình kiểu dáng đậm chất thể thao hướng theo giới trẻ mà dòng xe này được ưu chuộng để di chuyển trong phố cũng như các chuyến Tour xa .

đánh giá kymco k-pipe sau một thời gian sử dụng từ chính người tiêu dùng

Dòng xe côn tay Kymco K-Pipe được trình làng vào năm 2011 tại triển lãm môtô Milan , mang tính năng vượt trội của một chiếc xe côn tay thành phố với mức giá hợp lý mà dòng xe này còn trở thành đối thủ cạnh trạnh của những hãng xe khác . Bên cạnh mẫu xe côn tay ở phân khúc 125cc này thì Kymco k-pipe 125 còn có người em sinh đôi của mình là Kymco k-pipe 50 với côn tự động , sở hữu dung tích 50cc được cho là tiềm năng dành cho đối tượng học sinh , sinh viên , người chưa có bằng lái . Đó cũng là 1 chiến lược thông minh để vượt bậc với các “ ông lớn "" tại Việt Nam như Honda , Yamaha ở mảng xe 50cc & Kymco K-Pipe vẫn đang tiếp tục tạo sức hút rất lớn trong thị trường xe Việt Nam .

Về thiết kế ngoại hình bên ngoài thì Kymco K-Pipe 125 & Kymco K-Pipe 50 không có gì thay đổi nhiều ngoài cả 2 đều sở hữu thiết kế đơn giản , mang phong cách thể thao để tạo nên cá tính cho người tiêu dùng . Bộ khung & gắp sau dạng được lấy ý tưởng từ khung sườn mắt cáo , có thể thấy khi nhìn tổng thể thì sẽ cho chúng ta góc nhìn hướng đến sự trẻ trung .

Kymco K-Pipe 125 có chiều dài 1.980 mm, rộng 750 mm & cao 1.090 mm . So với Kymco K-Pipe 125 thì Kymco K-Pipe 50 có chiều dài 1950mm, rộng 750mm & cao 1030mm . Phần yên xe của cả 2 được vuốt ngược về sau kết hợp với tay lái rộng phù hợp với di chuyển trong phố đông , bảng đồng hồ LCD hiển thị các chức năng tiện ích cùng với ống xả kiểu dáng scrambler . Cặp vành hợp kim 17 inch đa chấu kết hợp với lốp không săm. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước & phanh trống phía sau.

Trái tim của K-Pipe 125 đến từ động cơ 4 thì xi-lanh đơn với dung tích 123,7 phân khối , làm mát bằng gió, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số tròn 4 cấp . Không thua kém đàn anh của mình , Kymco K-Pipe 50 trang bị khối động cơ 4 thì , xi lanh đơn với dung tích 50 phân khối cho công suất 2,4 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút , mô-men xoắn cực đại 2,8 Nm tại 5.500 vòng/phút .

Với những bạn trẻ năng động & cá tính thì họ luôn muốn thể hiện sự khác biệt của bản thân mình , đó cũng là lý do chính để 2banh.vn tham gia buổi offline của Club Kymco K-Pipe Sài Gòn . Đến với buổi offline ngày hôm nay thì 2banh.vn đã mời vài bạn trong Club Kymco K-Pipe Sài Gòn để được các bạn ấy chia sẽ cảm nhận của mình về dòng xe này .

Đầu tiên là anh Võ Nguyên Bằng Vũ - 48 tuổi , được biết anh là người lớn tuổi nhất trong hội & có nhiều kinh nghiệm về dòng xe này , khi được MC 2banh.vn đặt câu hỏi về cơ duyên khiến anh lựa chọn dòng xe Kymco K-Pipe 125 này ?

Anh Vũ mạnh dạng chia sẽ : "" Anh muốn kiếm 1 chiếc dạng niked - bike 150 phân khối trở lại , anh đã đi kham khảo nhiều dòng xe ở nhiều hãng khác nhau thì anh lại có ấn tượng sâu sắc khi nhìn vào chiếc Kymco K-Pipe 125 này nên đã chọn nó làm bạn đồng hành trên các cung đường . Còn về thiết kế thì anh lại ấn tượng ở yên ngồi , với thiết kế hài hòa của yên cùng gác chân sẽ tạo 1 dáng ngồi rất đẹp nhưng lại hơi khó chịu khi đi đường xa , nói chung tôi thấy rất hạnh phục khi sở hữu nó "" .

Ngoài ra khi MC 2banh.vn phỏng vấn các thành viên trẻ tuổi chơi xe Kymco K-Pipe 50 trong Club thì nhận không ít những lời khen về dòng xe này , nhiều bạn cho rằng "" xe Kymco K- Pipe là dòng xe dễ độ , giá cả hợp lý , phù hợp với lứa tuổi trẻ trung bởi dáng ngồi thể thao & cá tính .... ""

Một số hình ảnh chi tiết của Kymco K-Pipe 125: