Nội dung
Một chiếc Scrambler cỡ trung vui nhộn với nhiều ý tưởng tùy chỉnh và phong cách mang tính biểu tượng, chắc chắn sẽ thu hút cả những tay đua mới cũng như dày dạn kinh nghiệm. Phiên bản hiện đại của chiếc Honda SCL500 2023 nhẹ nhàng đầy năng động này có tất cả những ưu điểm của các sản phẩm hiện tại của Honda, với tất cả phong cách của những chiếc xe đua sa mạc kết hợp trong quá khứ.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt
Đánh giá Honda SCL500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt
SCL500 là một chiếc xe mô tô mang kiểu dáng Scrambler cỡ trung, nhẹ, dễ tiếp cận và có thể phù hợp sử dụng cả trên đường cao tốc hoặc trong hẻm núi. Lý tưởng cho người mới lái hoặc dày dặn kinh nghiệm đang muốn trở lại với bộ môn mô tô.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt

Honda SCL500 2023 được trang bị động cơ dạng 2 xi-lanh Parallel-Twin 471cc với hộp số 6 cấp và ABS phía trước và phía sau là tiêu chuẩn. Bánh xe hợp kim đúc 19 inch phía trước và 17 inch phía sau đi kèm với lốp Dunlop Trailmax Mixtour, hoàn hảo cho việc đi đường phố hoặc đường sỏi đá, và có thể dễ dàng hoán đổi với loại lốp địa hình 60/40 theo sở thích của chủ nhân.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt

SCL500 là sự bổ sung cho dòng sản phẩm 500cc đã có từ lâu của Honda. Chiếc xe này vay mượn một số chi tiết đáng chú ý từ Honda Rebel, rõ ràng nhất là hình dáng của bình xăng. Khung được thiết kế lại và tư thế ngồi lái thẳng đứng khiến nó trở nên khác biệt so với mẫu xe Cruiser bình dân vốn được yêu thích, đồng thời bộ ly hợp/hỗ trợ sang số dạng chống trượt mang đến một bản nâng cấp hoàn hảo. Động cơ 500cc tương tự của Rebel là trọng tâm của chiếc xe này, mang lại độ tin cậy đã được chứng minh cho mẫu xe mới nhất.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt

Tất cả các dòng xe 500cc của Honda đều cung cấp công nghệ hỗ trợ sang số, giúp kéo cần ly hợp nhẹ hơn và tự động khóa chặt ly hợp khi tăng tốc, đồng thời tránh hiện tượng bó cứng bánh sau nếu xuống số không đúng lúc. Điều chỉnh ly hợp dễ dàng giúp tăng cường sự tự tin ngay lập tức cho người lái mới, loại bỏ một số nguy cơ bị chết máy khi dừng lại hoặc lỡ số khi đang chuyển động, nó cũng làm giảm mỏi tay khi dừng và di chuyển trong điều kiện giao thông chật hẹp, một lợi ích đáng hoan nghênh ngay cả đối với tay biker dày dạn kinh nghiệm nhất.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt

Phuộc trước dạng ống lồng không thể điều chỉnh được và có hành trình 149mm trong khi giảm xóc kép ở sau có lò xo tải trước có thể điều chỉnh năm vị trí và hành trình 144mm. Kẹp phanh trước 2 pis-ton mặc dù hơi mềm khi sử dụng ban đầu, nhưng cung cấp lực dừng tốt và cần phanh có thể điều chỉnh cho phép chủ xe chọn mức độ phù hợp hoàn hảo cho mình.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt

Đèn pha LED cũng được mượn từ Rebel, mang đến vẻ ngoài tùy chỉnh rõ ràng cho chiếc xe và màn hình LCD đi kèm hiển thị đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, đồng hồ đo đường và một loạt thông tin tiện dụng khác. Phạm vi tuyên bố cho bình xăng là 12 lít là khoảng 321 km.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt

Một chiếc kính chắn gió sẽ là một ý tưởng tuyệt vời nếu chủ xe dự định di chuyển trên đường cao tốc. Vị trí gác chân và phanh sau rất gần với hộp động cơ và người lái có thể để giày hoặc chân của họ áp thẳng vào hộp động cơ ở phía bên phải.

Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt
Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt
Đánh giá honda scl500 2023 cỡ trung dành cho khách hàng yêu thích sự khác biệt

Với một loạt các phụ kiện tùy chọn có sẵn, việc tùy chỉnh SCL500 sẽ trở nên dễ dàng. Cụ thể với bộ phận bảo vệ tay, bảo vệ động cơ và chắn bùn phía trước cao cũng như các bộ phận tập trung vào đường địa hình khác, hãy biến chiếc xe đường phố thành một chiếc xe thể thao kép hạng nhẹ.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Yamaha mở bán Nmax 2024

Thay vì động cơ 155cc như phiên bản NMAX phân phối tại thị trường Đông Nam Á, NMAX 2024 tại Nhật Bản sử dụng khối động cơ 125cc loại BlueCore tiết kiệm xăng đặt trưng của thương hiệu Yamaha. Phiên...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm