Đánh giá BMW S1000RR 2019 - một trong những Sportbike thú vị nhất thế giới.
BMW S1000RR 2017.
Trải qua gần 8 năm xuất hiện trên thị trường mà chưa có sự đột phá nên sự quan tâm ban đầu với mẫu S1000RR đang nhạt dần. Hiểu được điều đó, BMW Motorrad đã thay đổi hoàn toàn diện mạo bên ngoài và sức mạnh bên trong của mẫu Superbike đình đám này. Bằng cách ra mắt thế hệ mới nhất vào cuối năm 2018 vừa qua với điểm nổi bật của BMW S1000RR 2019 là thiết kế để trở nên linh hoạt hơn, nhẹ hơn, dễ dàng kiểm soát hơn ... khi so với thế hệ trước đó.
BMW S1000RR 2019.
Qua trải nghiệm từ các tay đua, đã có kết luận rằng: Về phía tay lái, BMW S1000RR 2019 mang lại cảm giác thoải mái hơn so với thế hệ trước, nhưng vẫn duy trì tư thế ngồi thể thao đặc trưng vốn có của mẫu xe này. Bình xăng hẹp hơn và cao hơn một chút, giúp người điều khiển có thể kẹp chân vào thành bình xăng ở vị trí tốt nhất. Và điểm nổi bật nhất là chiếc xe có trọng lượng khá nhẹ gần như cảm giác đang điều khiển Sportbike ở phân khúc 600cc. Nếu so sánh về trọng lượng với các phiên bản trước đó, sẽ cảm thấy ngay rằng thế hệ 2019 này cho cảm giác nhẹ hơn rõ rệt khi có trọng lượng chỉ 197 kg (nhẹ hơn 11 kg so với phiên bản cũ) còn với phiên bản hiệu năng cao M- Performance chỉ 193,5 kg thì nhẹ hơn thế hệ cũ đến hẵn 14,5 kg, một con số vô cùng ấn tượng.
Về phần ống xả của chiếc S1000RR 2019 này cũng được tuyên bố có trọng lượng nhẹ hơn cả mẫu BMW G310R . Với trọng lượng nhẹ hơn nhờ vào các yếu tố nêu trên, S1000RR 2019 có khả năng linh hoạt cao hơn khi vào cua, giúp chuyển hướng dễ dàng hơn từ trái sang phải và ngược lại, một phần nào làm giảm đi sự hao mòn của lốp sau. Những trang bị trên S1000RR 2019 cũng giúp cho chiếc xe hoàn thiện hơn thế hệ cũ, với việc sử dụng hệ thống treo điện mới đến từ thương hiệu Marzocchi có đường kính 45mm (thay vì Sachs) cho phép hiệu năng hoạt động tốt và ổn định hơn. Ngoài ra hệ thống phanh mới cũng hoạt động trơn tru và hiệu quả hơn rất nhiều.
Về phần ống xả của chiếc S1000RR 2019 này cũng được tuyên bố có trọng lượng nhẹ hơn cả mẫu BMW G310R . Với trọng lượng nhẹ hơn nhờ vào các yếu tố nêu trên, S1000RR 2019 có khả năng linh hoạt cao hơn khi vào cua, giúp chuyển hướng dễ dàng hơn từ trái sang phải và ngược lại, một phần nào làm giảm đi sự hao mòn của lốp sau. Những trang bị trên S1000RR 2019 cũng giúp cho chiếc xe hoàn thiện hơn thế hệ cũ, với việc sử dụng hệ thống treo điện mới đến từ thương hiệu Marzocchi có đường kính 45mm (thay vì Sachs) cho phép hiệu năng hoạt động tốt và ổn định hơn. Ngoài ra hệ thống phanh mới cũng hoạt động trơn tru và hiệu quả hơn rất nhiều.
Khối động cơ mới không những nhẹ và tạo ra công suất mạnh mẽ hơn.
Động cơ và những công nghệ hàng đầu luôn được xem là tâm điểm bán hàng của thương hiệu BMW Motorrad, vì thế không thể thiếu đi sự có mặt của những thiết bị điện tử hỗ trở nổi bật. BMW S1000RR 2019 sẽ được trang bị hàng loạt các công nghệ hàng đầu trên các mẫu xe mô tô như hệ thống IMU 6 trục, hệ thống phanh ABS Pro, hệ thống treo điều khiển điện tử và tính năng Shift Assist Pro sẽ giúp xe trả số mượt, nhanh hơn. Tất cả được hiển thị và tùy chỉnh thông qua màn hình màu 6,5 inch, kèm theo một số tiện ích như giới hạn tốc độ trong đường đua hay đo góc nghiêng thân xe. Ngoài ra, hệ thống BMW Motorrad Multi-Controller giúp xe kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth vô cùng tiện lợi.
Từ những nhận xét cũng như đánh giá từ các tay đua đã trải nghiệm S1000RR 2019, thật khó để có thể bỏ qua mẫu superbike hàng đầu này trong danh sách lựa chọn xe mô tô thể thao ở phân khúc 1.000 phân khối. giá xe bmw s1000rr 2019 tại Việt Nam vẫn chưa được công bố nhưng dự kiến sẽ xuất hiện sớm trong năm nay.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet