Nội dung
Ngày nay khoa học ngày càng phát triển, thật đáng mừng cho ngành công nghiệp chế tạo xe máy khi vừa được thấy một số tiến bộ đạt được trên một mặt hàng thường bị bỏ qua, đó là bộ xích tải xe máy không cần bảo dưỡng thường xuyên. Hãy cùng khám phá về sản phẩm mới này nhé.

Đáng mừng regina vừa chế tạo chuỗi xích tải không cần bảo dưỡng đầu tiên
Regina vừa chế tạo chuỗi xích tải không cần bảo dưỡng đầu tiên.
Đáng mừng regina vừa chế tạo chuỗi xích tải không cần bảo dưỡng đầu tiên
BMW Motorrad đang quảng cáo về loại xích tải không cần bảo dưỡng đầu tiên dành cho xe máy nói chung, gọi sản phẩm là xích BMW M Endurance. Trên thực tế, sản phẩm này được sản xuất bởi Regina, và BMW đã mua lại sản phẩm này và đổi tên thành BMW M Endurance.

Đáng mừng regina vừa chế tạo chuỗi xích tải không cần bảo dưỡng đầu tiên

Xích BMW M Endurance tương tự như các loại sên X-ring khác ở chỗ, nó có thể giữ chất bôi trơn lâu dài giữa các con lăn và chốt, được bao bọc bởi các vòng X.

Tuy nhiên, điều hoàn toàn thú vị ở chỗ, là bộ sên BMW M Endurance không yêu cầu thêm chất bôi trơn bên ngoài, cũng như không yêu cầu bôi trơn thường xuyên theo thời gian hoạt động.

Nhà sản xuất Regina đạt được điều này bằng cách sử dụng một vật liệu phủ mới cho các con lăn: carbon vô định hình tứ diện (ta-C), thường được gọi là kim cương công nghiệp diamond like coating hoặc DLC.

Như tên DLC của nó, đây là một hợp chất cực kỳ cứng và trái ngược với các kim loại được sử dụng trong dây chuyền sản xuất xích tải tiêu chuẩn, lớp phủ ta-C không bị mòn và nó cũng cung cấp hệ số ma sát giảm đáng kể.

Đáng mừng regina vừa chế tạo chuỗi xích tải không cần bảo dưỡng đầu tiên
Điều này có nghĩa là xích M Endurance mới (sau khi được đổi tên thương hiệu) có đặc tính bôi trơn dạng khô tuyệt vời mà nhà sản xuất cho biết giúp loại bỏ hiện tượng mài mòn xích, giúp đảm bảo duy trì dầu bôi trơn bên trong, đồng thời cho phép xích không bị giãn theo thời gian.

Hiện tại, xích tải M Endurance chỉ có sẵn ở thông số 525, điều này làm cho nó phù hợp với các mẫu xe BMW S1000RR và BMW S1000XR hiện nay, nhưng BMW đã có kế hoạch cung cấp cho nhiều mẫu xe hơn nữa, cả về các bộ phận của động cơ cũng như tùy chọn khác.

Có lẽ, nhà sản xuất Regina sẽ tạo ra sản phẩm mới dưới tên thương hiệu riêng của mình trong thời gian tới để bán ra thị trường thương mại. Việc bổ sung xích tải không cần bảo dưỡng vào những chiếc xe mô tô PKL trên thị trường, đặc biệt là khi dòng phân khối nhỏ hơn đang được quan tâm và phát triển rộng rãi.
Nguồn: asphaltandrubber​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm