Anh Lộc chia sẻ từ bé anh đã có một thứ cảm tình đặc biệt với những chiếc môtô phân khối lớn. “Hồi đó, cứ đi ra đường, thấy người nào chạy xe phân khối lớn là mình thích lắm, cứ ước ao có ngày sẽ được sở hữu những chiếc xe như vậy”.
Rồi niềm đam mê đó luôn theo anh trong suốt quãng đường trưởng thành. Đến khi cuộc sống gia đình đã đi vào ổn định, anh bắt đầu tính tới chuyện sắm chiếc môtô phân khối lớn đầu tiên.
"Những chiếc mô tô phân khối lớn luôn toát lên vẻ đẹp khó cưỡng, nhất là âm thanh phát từ tiếng pô luôn tạo nên sức hút mãnh liệt. Cảm giác ngồi trên xe thấy mình thực sự mạnh mẽ và đầy cá tính – đó là yếu tố mà hầu hết dân đam mê môtô nào cũng đều muốn thể hiện”.
Theo anh Lộc, “chơi xe mô tô lành mạnh, nhưng không lành người”. Và hầu như ai cũng có lần bị té. Cách đây không lâu, anh Lộc cũng từng gặp phải tai nạn trên đường với nhiều chấn thương. Sau lần đó, dù cảm giác vẫn còn hơi sợ, nhưng máu mê xe thì chẳng giảm chút nào.
Dàn mô tô của các anh em biker Cần Thơ
Chiếc Suzuki B-King trở nên uy lực khi được trang bị cặp pô Akrapovic
Thú chơi xe đã giúp anh Lộc có thêm nhiều bạn bè, và tạo thành một nhóm bạn 8 người. Tất cả đang sở hữu 12 “xế khủng” đến từ nhiều thương hiệu khác nhau, thấp nhất là 600 phân khối. Định kỳ khoảng 2 tháng, nhóm bạn của anh Lộc sẽ tổ chức đi phượt, trong đó, có người đã từng đi xuyên Việt.
Anh Trương Hoàng Dũng với chiếu Ducati 899 Panigale
Anh Dũng đang lên kế hoạch sẽ mở một cửa hàng vừa trưng bày, vừa mua bán các loại xe phân khối lớn độc, lạ, giá mềm nhằm vào nhu cầu của các tay chơi miền Tây. Đặc biệt, cửa hàng của anh sẽ có luôn quán cà phê để quy tụ bất kỳ ai có thú đam mê xe cùng nhau gặp gỡ, kết nối và chia sẻ…
Đây cũng là điều mà phong trào chơi xe ở Cần Thơ đang duy trì được – dù nó chưa thể sánh với các phong trào tại các thành phố lớn khác như TP.HCM hay Hà Nội. Cận cảnh dàn "xế khủng" của nhóm bạn anh Lộc
Cận cảnh chiếc Ducati 899 Panigale của anh Dũng
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet