Nội dung
Có lẽ anh em cũng đã nghe nhiều về những tin tức, cũng như lời đồn về việc các hãng sản xuất xe sẽ chuyển dần sang những mẫu xe sử dụng nguồn nhiên liệu sạch, nhằm bảo vệ môi trường. Và không cần nói đâu xa vì ngay trong nội dung hôm nay, tôi sẽ chia sẻ với anh em mẫu xe Kawasaki Hydrogen ICE hoàn toàn mới, đang được tiến hành buổi trình diễn công khai đầu tiên về khái niệm xe máy ICE (động cơ đốt trong) chạy bằng hydro.

Cuối cùng mẫu kawasaki hydrogen ice sử dụng nhiên liệu hydro đã xuất hiện
Cuối cùng mẫu kawasaki hydrogen ice sử dụng nhiên liệu hydro đã xuất hiện
Như thông tin mà tôi sưu tầm được cho biết, hãng xe Kawasaki Motors đã tiến hành buổi trình diễn công khai đầu tiên về chiếc xe máy ICE (động cơ đốt trong) chạy bằng hydro. Diễn ra tại Đường đua Suzuka, Tỉnh Mie, Nhật Bản vào ngày 20 tháng 7 vừa qua, cuộc thử nghiệm này là sự khẳng định lại cam kết của Kawasaki trong việc sản xuất xe máy động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu hydro có thể hoạt động vào đầu những năm 2030.
Chiếc xe trong lần thử nghiệm này được công bố dựa trên siêu mô tô Kawasaki Ninja H2, nghiên cứu thử nghiệm về khả năng đốt cháy hydro từ động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng tăng áp của Kawasaki, dung tích 998 cc. Và đặc biệt là động cơ đã được cải tiến để có thể phun nhiên liệu hydro trực tiếp.

Cuối cùng mẫu kawasaki hydrogen ice sử dụng nhiên liệu hydro đã xuất hiện

Từ thông tin tiết lộ cũng cho biết những thay đổi tiếp theo được thực hiện đối với khung gầm của H2 để lắp các bình nhiên liệu hydro và hệ thống quản lý nhiên liệu hydro. Với động cơ chạy bằng quá trình đốt cháy hydro, khả năng hoạt động của động cơ này đã được truyền thông nước ngoài chia sẻ cũng rất giống với khi chạy bằng xăng, mang lại cho người lái trải nghiệm cảm giác như đang lái một chiếc xe máy dùng xăng thông thường.


Theo Kawasaki, động cơ đốt trong hydro cho khả năng đốt nhiên liệu nhanh hơn và trong phạm vi điều kiện hoạt động rộng hơn so với động cơ đốt trong bằng xăng thông thường, mang lại phản ứng động cơ tốt hơn. Trong video mình úp ở trên, chiếc xe thử nghiệm được nhìn thấy với các bình nhiên liệu ngoài được gắn phía sau người lái ở cả hai bên, với cổng tiếp nhiên liệu nằm ở phía sau.

Cuối cùng mẫu kawasaki hydrogen ice sử dụng nhiên liệu hydro đã xuất hiện

Tóm lại, xe máy sử dụng nhiên liệu hydro là một phần trong kế hoạch phát triển xe máy điện, xe máy hybrid điện và xe máy chạy bằng hydro của Kawasaki cho đến năm 2030. Tôi cũng được biết thêm rằng Kawasaki Motors cũng đã là thành viên của hiệp hội công nghệ động cơ và phương tiện di chuyển nhỏ bằng hydro (HySE), cùng với các nhà sản xuất xe máy Nhật Bản khác như là Honda, Suzuki và Yamaha.

Anh em nghĩ sao về kế hoạch táo bạo và cũng như là tiên phong này từ nhà sản xuất Kawasaki, sẽ như thế nào khi những chiếc xe sử dụng xăng biến mất dần trong tương lai không xa? Cùng chia sẻ cảm nghĩ cá nhân ở phần bình luận nhé.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm