Với sự bỡ ngỡ của thanh niên lần đầu ra thăm thủ đô, buổi sáng thức giấc cùng những điều mới mẻ của Hà Nội với sự yên bình nơi hoàng thành Thăng Long xen kẽ sự náo nhiệt của dòng xe hối hả đến cơ quan trường lớp. Nhà hát lớn Hà Nội là nơi tụ họp cúa các thành viên được tuyển chọn từ hội honda winner 150cc Hà Nội và các biker ở các tỉnh lân cận chuẩn bị xuất phát cho chuyến đi đáng nhớ này.
Sau 1 vòng roadshow ở Hà Nội đoàn tiến về Tuyên Quang với địa hình khá bằng phẳng và chưa nhiều thử thách, 14 biker được sự dẫn dắt của vua đường trường Honda Goldwing và Honda Shadow nên rất yên tâm
Đoàn dừng chân lần đầu ở Hồ Đại Lải pose vài tấm làm kỷ niệm
Trong cái nắng chói chang đoàn đã tới được di tích lịch sử Tân Trào, những giây phút hào hùng bỗng ùa về khi bên cây đa Tân Trào 71 năm về trước Đại Tướng Võ Nguyên Giáp đã thay mặt Uỷ ban Khởi nghĩa Toàn quốc đọc Bản Quân lệnh số 1 và hạ lệnh xuất quân tiến về Hà Nội.
Đây chính là thành viên nữ duy nhất trong nhóm
Sự hứng khởi của diễn viên MC Hoàng Phi trong chuyến đi, anh là 1 người cũng rất đam mê xe và đi tour xa trên con xe 2 bánh của mình
Chụp hình lưu niệm trước tượng đài “Bác Hồ với nhân dân các dân tộc tỉnh Tuyên Quang”, đây là công trình thể hiện tình cảm bao la với Bác Hồ của nhân dân, cũng là điểm nhấn mỹ quan của TP Tuyên Quang được hoàn thành sau hơn 3 năm thi công.
Rời khu di tích Tân Trào đoàn thẳng tiến về Tuyên Quang để nghỉ ngơi. Chỉ khoảng 150km cho ngày đầu tiên chưa thể phá sức các tay lái lụa, tất cả trôi qua thật êm đềm trong tiếng cười đùa vui vẻ của cả đoàn. Mọi người dần xích lại nhau hơn sau mỗi kilomet đường đầy nắng gió. Riêng tôi tôi cũng bắt đầu biết rằng mình sắp được chiêm ngưỡng sự tuyệt vời của mẹ thiên nhiên trong những ngày sắp tới.
Ngày thứ 2 mở ra đầy thơ mộng với làn xe xen giữa 1 bên là núi 1 bên có làn nước trong xanh êm đềm, nó cứ kéo dài thăm thẳm đầy cuốn hút buộc đoàn chúng tôi phải dừng lại hồi lâu thưởng thức. Cái nắng gay gắt giữa trưa dần bị xua tan bởi làn gió mát thuận theo dòng nước chảy. Lại đội cái fullface vào đầu chúng tôi tiếp tục tiến về cửa khẩu Thanh Thủy - nơi mà trên bản đồ đã sát vách với láng giềng Trung Quốc, đây là nơi nếu không có chuyến đi này mình nghĩ sẽ không khi nào đặt chân tới được.
1 khung cảnh đầy mộc mạc đại diện cho làng quê Việt Nam tươi đẹp
Chiều hôm đó đoàn đã đến điểm dừng chân ở cột Km số 0 ở Hà Giang và lưu lại kỷ niệm đẹp
Dừng chân ở cổng trời Quản Bạ Club Winner 150cc Hà Nội liền đặt dấu ấn của mình ở chốn bồng lai tiên cảnh này
Như đã tính toán để bù đắp cho các thành viên tham gia ngày hôm sau ban tổ chức lên lịch lên thăm cột cờ Lũng Cú và thế là lại được băng qua con đèo hùng vĩ. Khi bước vào giữa đèo sương mù bao phủ cho ta cái cảm giác cứ như đang lạc vào xứ thần tiên nào đó, mọi thứ thật mơ hồ cho tới khi ta tiến lại gần.
Mã Pí Lèng vẫn luôn là điểm đến ưa thích của các phượt thủ khắp mọi nơi
Không thể không nhắc tới hoa tam giác mạch Hà Giang, đây chính là nguồn cảm hứng thu hút rất nhiều du khách đến với xứ sở đồi núi này
Những con dốc cuối cùng để lên cột cờ
Trên đường về lòng ai cũng mãn nguyện vì đã làm được 1 điều gì đó, riêng tôi tôi cũng đã thấy được rằng đất nước mình thật bao la rộng lớn và đâu đâu cũng đẹp, cách 2000 cây số nhưng vẫn cảm thấy gần gũi với nơi chôn nhau cắt rốn của mình. Dưới đây thêm những hình ảnh đẹp của đoàn chúng tôi:
Qúa tuyệt vời phải không các bạn
Có 1 phần quan trọng không thể kể đến trong việc đem tới sự thành công của hành trình này đó chính là chiếc xe Honda Winner 150. Khác với các thành viên đi trước phải chạy theo đoàn và tuân thủ tốc độ ổn định mình được may mắn trải nghiệm Winner 150 theo 1 cách rất khác: từ cột cờ về tới Mèo Vạc mình chở theo 1 bạn đồng hành cả 2 cộng lại hơn 150kg nhưng các con dốc khó nhất vẫn không thể làm chiếc xe đầu hàng. Đó là lúc động cơ dohc 150cc 6 số bắt đầu được thử thách và phát huy sức mạnh triệt để, các cấp số liền lạc không bao giờ đuối sức dù cả người và xe đạt gần 280kg. Cả phuộc trước lẫn phuộc sau hoạt động hiệu quả khi xe lao nhanh qua các ổ gà, những cú thốc ga rồi phanh gấp vào cua đầy mạo hiểm vẫn được đảm bảo bởi sự hoàn hảo của cả con xe dù có những cú trượt nhẹ nhưng không hề sàn lắc điều đó sẽ càng thuyết phục hơn khi đây là lần đầu tiên mình cầm lái chiếc xe này. Nếu gắn bó với Winner 150 lâu hơn chắc hẳn những pha xử lý của mình sẽ thêm chuẩn xác.
Nếu bạn đã đọc tới đây và cảm thấy quá dài dòng xin các bạn thông cảm vì đó vẫn chưa phải tất cả mà mình muốn chia sẻ, hi vọng các bạn cũng sẽ có chuyến phiêu lưu đáng nhớ cho riêng mình nhé.
Nguyễn Bá Long
2banh.vn
2banh.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet