Nội dung
Anh em chơi xe điều biết trên các cây phuộc đồ chơi sẽ có những tính năng đi kèm cho các bạn tăng chỉnh, thay đổi lực nhún sao cho phù hợp với cân nặng và nhu cầu sử dụng của bản thân. Tuy nhiên cũng có một vài chi tiết mà bạn không nên đụng chạm vào nếu không muốn tốn tiền sửa chữa.

Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà
Có những chi tiết trên phuộc CẤM đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà

Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà
Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà

Những dòng phuộc cao cấp hiện nay đầy đủ hết tính năng sẽ có khoảng 3 đến 4 chế độ tăng chỉnh có thể thay đổi theo ý muốn của người dùng. Các tăng chỉnh này các bạn có thể cài đặt lại tùy ý mà không làm ảnh hưởng gì đến các tính năng vận hành bên trong của phuộc.

Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà

Tuy nhiên sẽ có một vài chi tiết trên phuộc mà nhà sản xuất nghiêm CẤM chúng ta tự mở ra tại nhà, những chi tiết này vô cùng quan trọng ảnh hưởng tới toàn bộ khả năng vận hành của phuộc. Nếu các bạn tự ý mở ra thì chắc chắn 100% gặp vấn đề và nhà sản xuất sẽ từ chối bảo hành phuộc của bạn.

Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà

Những chi tiết đó sẽ có hình dạng ốc lục giác màu trắng là thường thấy nhất, nó sẽ nằm ở một vài chi tiết trên phuộc tùy theo dòng phuộc mà vị trí đặt ốc có thể sẽ không giống nhau.

Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà

Trên những con ốc này nhà sản xuất đã kiểm định và đánh dấu bằng dấu sơn màu, nên các bạn cố tình mở ra thì khi gặp vấn đề nhà sản xuất sẽ kiểm tra các chi tiết này nếu phát hiện dấu mở họ được phép từ chối bảo hành (cây phuộc đó mất hoàn toàn bảo hành) và sửa chữa sẽ tính phí.

Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà

Những chi tiết ốc này thông thường sẽ là nơi để bơm khí gas hoặc dầu phuộc vào bên trong, cũng có những chi tiết ốc dùng để kiểm tra khả năng hoạt động của dầu bên trong ở những lần bảo dưỡng bảo trì. Mà chỉ có những người có tay nghề và đủ thiết bị cần thiết mới có thể đóng mở nó đúng kỹ thuật

Có những chi tiết trên phuộc cấm đụng chạm vào khi sửa chữa tại nhà

Chính vì vậy khi sử dụng phuộc các bạn tuyệt đối đừng đụng chạm, mở thử hay thay ốc những vị trí này, hãy để zin theo nhà sản xuất để không ảnh hưởng tới vận hành cũng như chế độ bảo hành của phuộc xe bạn.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm