Năm 1992, Honda giới thiệu chiếc CBR900RR Fireblade để cạnh tranh trong phân khúc 900 phân khối trở lên. Fireblade mang khối động cơ mạnh mẽ 893 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng. Trọng lượng khô của xe là 182 kg, nhẹ hơn bất cứ đối thủ nào cùng phân khúc.
CBR900RR được thay thế bởi CBR929RR năm 2000 với động cơ 929 phân khối phun xăng điện tử, hệ thống nạp thải nhiên liệu điện tử (Variable Intake and Exhaust System). Xe đạt công suất 152 mã lực. Năm 2002, CBR954RR ra đời thế chỗ CBR929RR.
Honda CBR900RR FireBlade
Năm 2004, CBR1000RR chính thức ra mắt, sử dụng những công nghệ tiên tiến dành riêng cho đường đua GP như trên CBR600RR. Năm 2008, Honda cải tiến chiếc xe để giảm tổng trọng lượng đầy nhiên liệu xuống còn 199 kg. Năm 2011, CBR1000RR trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Năm 2012, CBR1000RR thay đổi cấu trúc hệ thống treo bánh trước và sau. Giảm xóc sau tự cân bằng Balance-Free Rear Cushion và giảm xóc trước Big Piston Front Fork tăng khả năng giảm chấn, mang lại cảm giác lái thật tay và cân bằng đầu-đuôi tốt hơn
Bộ đôi Honda CBR1000RR FireBlade
Đến cuối năm 2016 vừa qua, Honda đã chính thức ra mắt phiên bản hoàn toàn mới của chiếc CBR1000RR không chỉ thay đổi thiết kế bên ngoài mang tính khí động học hơn mà còn đem đến yếu tố toàn diện cho một chiếc xe thể thao như trọng lượng nhẹ cùng với đó là khối động cơ được cái tiến và được tích hợp hàng loạt các công nghệ hỗ trợ hiện đại nhất hiện nay.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet