Theo anh Trí Nguyễn chia sẻ: "chiếc cub cánh én này anh dọn hơn 1 tháng trời, đánh rỉ sét hết cả tuần lễ mới xong, tháo từng con ốc ra đánh lại cho đẹp. Trước đây nó chạy bình xăng con TQ, mình canh xăng gió hoài không được một hồi nó văng luôn con óc gió ra. Thay bình xăng con của Nhật vào chạy ngon lành, giá 420K đồng. đó là món đồ đắt giá nhất trong lần làm xe kỳ này (không tín cây đèn Led vì mình có sẵn. Săn lùng mộ số đồ zin quan trọng ráp vào, ngon lành. Hehe.."
Cùng xem đoạn videoclip test khả năng max speed của Honda Cub Cánh Én từ anh Johnny Trí Nguyễn:
Thông số kỹ thuật của Honda Cub 1979:
- Loại động cơ: 4 thì 49 phân khối sohc 2 van làm mát bằng không khí.
- Thể tích giãn: 49 phân khối
- Tỉ số nén: 10,0
- Cỡ piston: đường kính 39mm, khoảng chạy 41,4mm
- Công suất cực đại: 4 mã lực ở tốc độ động cơ 7000 vòng/phút
- Tốc độ tối đa: 80Km/giờ
- Cơ cấu truyền động: 3 số với cần sang số 2 đầu, một số kiểu xe có 4 số
- Ly hợp: nhiều đĩa ma sát ngâm trong dầu, được tác động bởi lực ly tâm và cần sang số
- Khởi động: bằng cần khởi động, còn gọi là giò đạp (những kiểu đầu tiên hiếm có khởi động bằng điện)
- Đánh lửa: vít lửa trên bánh trớn (vô-lăng), sau này là CDI
- Khung (sườn) xe: khung bằng thép kiểu thanh ngang thấp, dễ đưa chân qua
- Cơ cấu gắn bánh trước: kiểu giò gà
- Cơ cấu gắn bánh sau: gắp
- Thắng trước: đùm, tác động bằng dây
- Thắng sau: đùm, tác động bằng cần
- Trọng lượng: 75,0Kg
Nguồn videoclip: FB Tri Nguyen
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet