[Clip] Cận cảnh KTM Duke 390 2017 được bán với giá khoảng 80 triệu Đồng tại Ấn Độ
Được ra mắt chính thức tại triển lãm EICMA 2016 diễn ra hồi cuối năm ngoái, KTM Duke 390 2017 đã gây ấn tượng mạnh đến giới chơi xe mô tô thế giới khi xuất hiện trong một diện mạo mới, vẫn nét...
Nội dung Được ra mắt chính thức tại triển lãm EICMA 2016 diễn ra hồi cuối năm ngoái, ktm duke 390 2017 đã gây ấn tượng mạnh đến giới chơi xe mô tô thế giới khi xuất hiện trong một diện mạo mới, vẫn nét dữ dằn, hầm hố nhưng nay trở nên hiện đại và tinh tế hơn với một loạt các công nghệ hiện đại được tích hợp.
Cận cảnh ktmduke 390 2017 được bán với giá khoảng 80 triệu Đồng tại Ấn Độ
Sau màn ra mắt đầy ấn tượng tại sự kiện triển lãm EICMA 2016 diễn ra tại Milan, Ý hồi cuối năm ngoái, thì mới đây hãng xe Áo tại thị trường Ấn Độ đã chính thức ra mắt phiên bản mới của mẫu nakedbike KTM Duke 390 2017 với nhiều nâng cấp đầy thú vị cả về thiết kế bên ngoài cùng một loạt các công nghệ hiện đại tích hợp bên trong, đi kèm theo đó là giá ktm duke 390 2017 cũng vô cùng hấp dẫn chỉ 234.900 INR (tương đương khoảng 80 triệu VNĐ).
Vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng xe Duke đến từ nước Áo, tuy nhiên ở phiên bản mới, KTM Duke 390 2017 càng trở nên hấp dẫn hơn khi khoe thân trong một diện mạo mới trông hầm hố , góc cạnh và hiện đại hơn khi so với phiên bản tiền nhiệm. Ấn tượng nhất trong thiết kế ở phiên bản này chính là hệ thống đen pha LED mới với công nghệ DRLs.
Đồng thời, KTM Duke 390 2017 được trang bị hệ thống khung sườn mắt cáo với kết cấu mới, được kết nối trực tiếp với khung phụ và giúp chiều dài trục cơ sở giảm được 10 mm nhằm mang lại khả năng điều khiển ổn định và dễ dàng hơn trên những con phố. Duke 390 2017 có kích thước gồm 2.002 x 873 x 1.274 (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở là 1.357 mm, chiều cao yên xe cũng được nâng lên từ 800 mm thành 830 mm, khoảng sáng gầm là 185 mm, bình xăng trên xe cũng được nâng cấp từ 11 lít lên thành 13,4 lít đáp ứng hành trình dài hơn, và xe có trọng lượng là 149 kg.
KTM Duke 390 2017 được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn , DOHC, với dung tích 373 phân khối làm mát bằng dung dịch.
Mẫu nakedbike cỡ nhỏ của KTM được đánh giá tốt về khả năng vận hành, phù hợp với những tay lái mới nhưng vẫn mang đến trải nghiệm đủ thuyết phục các nài kinh nghiệm. Chính vì thế ở phiên bản mới này KTM đã không cần phải có nhiều nâng cấp về khối động cơ. Nên sức mạnh của chiếc KTM Duke 390 2017 vẫn đến từ khối động cơ xy-lanh đơn, DOHC, với dung tích 373 phân khối làm mát bằng dung dịch.
Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa lên đến 43 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 37 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp với đó là hộp số 6 cấp và được nâng cấp lại để phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro4, ngoài ra chiếc xe còn được tích hợp hê thống điều khiển bướm ga điện tử Ride by-Wire mới, và được cung cấp bộ ly hợp chống trượt khi dồn số Slipper Clutch. Xe cho ra năng tăng tốc từ 0-100 trong 5,6 giây và đạt vận tốc tối đa là 169 kmph.
Ngoài ra hệ thống treo trước trên KTM Duke 390 2017 cũng được nâng cấp với phuộc trước Upside-down đường kính 43mm và phuộc sau monoshock từ WP. Phanh đĩa đơn trước cũng được nâng cấp với đĩa phanh có đường kính 320 mm (tăng 20 mm so với phiên bản tiền nhiệm), phanh đĩa đơn sau với đường kính 230 mm, cả 2 đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS Bosh 9MB ở phiên bản tùy chọn. Bên cạnh đó chiếc xe mới còn được trang bị cặp lốp Metzeler có kích thước lốp trước là 110/70-17 và lốp sau là 150/60-17. Đặc biệt Duke 390 2017 còn được trang bị đồng hồ hiển thị TFT thế hệ mới hiển thị đầy đủ thông tin bên cạnh đó là chế độ báo cuộc gọi đến khi được kết hợp với smartphone.
KTM Duke 390 2017 được bán tại thị trường Ấn Độ với giá bán chỉ 234.900 INR (tương đương khoảng 80 triệu VNĐ). Đây sẽ là mức giá khá thú vị khi nhập về thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
Ở chế độ Race và Sport, thật khó khăn để giữ kiểm soát chiếc xe. Tay ga sẽ trở nên siêu nhạy, đến nỗi chỉ cần nhích nhẹ, Panigale S sẽ “chồm” ngay lên phía trước. Trong mơ tôi cũng không dám...
Chiếc superbike mạnh mẽ nhất nhà Kawasaki hiện nay được một nhóm độ xe nổi tiếng tại Thái Lan độ lại với vẻ ngoài đầy phong cách và sặc sỡ hơn bằng cách sáng tạo cho bộ cánh ngoài thêm phần...
MARC MÁRQUEZ: Ngôi Sao Mới của làng Moto ??? MARC MÁRQUEZ - Sinh ngày 17 tháng 2 năm 1993 (xe mang số 93 trùng với năm sinh) tại Cervera Lleida, Tây Ban Nha - Tham gia motoGP thể thức 125cc lấn đầu tiên ở chặng Bồ...
Làm cách nào để tự bảo dưỡng xe máy Với vài thao tác đơn giản, bạn hoàn toàn có thể chăm sóc người bạn hai bánh của mình một cách đều đặn, dễ dàng và hợp lý dù đó là xe ga hay xe số. ...
Có lẽ màu đen nó có 1 sức hút to lớn khiến biết bao dân chơi xe chọn nó làm màu chủ đạo cho xe mình, bữa giờ khá nhiều Winner 150 đen nhám show xe thì hôm nay tiếp tục 1 em matte black lên sàn. Nhìn thì...
Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...
Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....
Có quá nhiều chiếc Winner 150 đã ra mắt anh em 2banh mỗi xe mỗi vẻ sự khác nhau đó đến từ khiếu thẩm mỹ cũng như sở thích riêng của mỗi người. Với chiếc Winner dưới đây được chủ nhân dọn lại...
Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...
Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...
