Cảm nhận tiếng động cơ bền bĩ của Winner 150.
Với hệ thống DOHC làm nền tảng bền bĩ cho khối động cơ, Winner 150 luôn tỏ ra sự mạnh mẽ của mình ở vòng tua cao. Khác hẳn với hệ thống SOHC, ở vòng tua cao sẽ bị đuối, cảm giác bị hụt ở nước rút. Tuy nhiên, Winner 150 lại khác hẳn, chạy ở vòng tua cao ở đoạn đường dài bền bĩ, không có cảm giác đuối, bị hụt như những dòng xe khác.
Ở đây, chúng ta có 1 chiếc Winner 150 đã được độ lại nhẹ với lọc gió thoát hơn, đi NSD 15/43 (zin 15/44) cho cảm giác lên tốc độ chậm hơn nhưng chắc chắn là không đạt vòng tua sớm như zin.
Chúng ta cùng cảm nhận sức mạnh của Winner 150 qua tiếng động cơ nhé:
Nguồn Clip: Dũng Nguyễn Bá
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet