Nội dung
Xế độ click 160 ngày hôm nay chính là một bản độ khiến cho mình vô cùng ấn tượng khi nhìn thấy diện mạo hoành tráng của nó. Nếu nhìn ngắm tổng thể chiếc Click 160, chắc chắn các bạn cũng sẽ không thể cưỡng lại sức hút toát ra từ diện mạo chiếc xe.

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai
Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai

Đối với bản độ Click 160, chủ nhân của nó đã sơn cho xế cưng tông màu trắng đỏ xanh đình đám của đội đua HRC. Hơn nữa anh ta còn bổ sung cho xế cưng nhiều chi tiết tăng tính khí động học và đem đến vẻ đẹp hầm hố như cánh gió ở cụm đèn lái hay kính chắn gió tại dàn tay lái. Khiến diện mạo chiếc xe trở nên cực kì tối tân, trông như những mẫu xe tương lai bước ra từ phim khoa học viễn tưởng.

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai
Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai
Nâng cấp cùm thắng Brembo RCS 17 nhưng vị chủ nhân của chiếc Click 160 dường như vẫn chưa thỏa mãn với độ thẩm mỹ của nó. Vậy nên anh ta mới khiến bộ cùm thắng này trở nên đặc sắc hơn bằng những món đồ chơi như: Núm chỉnh Kohken, bình dầu trong suốt, nắp Daytona,...

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai
Bản độ Click 160 này được xây dựng từ nền tảng phiên bản CBS nên hệ thống thắng sau sẽ là thắng đùm. Biết được điều đó, chủ nhân đã nâng cấp cùm thắng nguyên bản thành cùm côn Domino TWM để tăng độ thẩm mỹ.

Hai bên dàn tay lái đều có sự xuất hiện của bộ bảo vệ tay lái, ngăn nguy cơ hai món đồ chơi hàng hiệu bị tổn hại khi gặp sự cố té ngã.

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai
Heo thắng trước nguyên bản 1 piston nay đã bị thế chỗ bởi heo Brembo 4 piston cơ bắp, những chi tiết ốc nằm trên lỗ bắt heo và pát CNC được cố định bằng những cọng kẽm chuyên dụng. Ngăn ngừa tình trạng ốc bị tuôn răng trong quá trình vận hành.

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai
Đĩa thắng trước là một dòng đĩa chế tác thủ công có đường kính 260mm, chiếm gần như toàn bộ đường kính của mâm Click 160. Dòng đĩa này có các chi tiết ốc tán bằng Inox và thiết kế lỗ tản nhiệt cực kì đẹp mắt.

Click 160 độ siêu hoành tráng trông như xe đến từ tương lai
Phuộc nhún sau sử dụng phuộc YSS G-Sport hầm hố, được bọc kín bằng sản phẩm bao vải dù chuyên dụng tránh tình trạng ty phuộc và bình dầu bị trầy trụa trong thời gian sử dụng.
Nguồn ảnh : Metee Boat Likitpantakun​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Keo dán ốc dùng như thế nào là hợp lý?

Nói về keo dán ốc thì ai cũng biết công dụng để làm gì, tuy nhiên loại keo này cũng có những mặt rất nguy hiểm. Những lúc sử dụng anh em phải chú ý một số vấn đề như sau, kẻo bị loại keo này...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm