Chuyện tháo yếm (bửng) xe - Nhẹ xe hay là trò ngu?
Nguồn gốc của chuyện tháo yếm
Những chiếc xe này thường chạy ở tốc độ không cao nên việc tháo yếm cũng không ảnh hưởng xe nhiều. Tuy nhiên khi chạy nhanh thì người lái sẽ có cảm giác gió tạt vào người rất mạnh.
Những công dụng ít ai biết của yếm xe
Quan sát mũi tên màu xanh lá và xanh biển trên hình
Chú thích : Quan sát mũi tên màu xanh lá và xanh biển trên hình
- Màu xanh lá : Lượng gió do bánh xe tạo ra
- Màu xanh biển : Lượng gió đã được phân bố
Lượng gió này sẽ được sử dụng 80% tập trung vào cục máy để hỗ trợ quá trình tản nhiệt. Phần còn lại sẽ được phân bố sang phần hốc gió của chiếc xe. Tăng sự ổn định của chiếc xe, đây gọi là thiết kế khí động học.
Ở tốc độ cao, bạn sẽ cảm thấy chiếc xe mất đi sự ổn định do nhiều luồng gió tác động. Nếu người lái không cứng thì trường hợp té xe là một điều rất khó tránh khỏi.
Thật sự với một cục đá nhỏ tưởng chừng như vô hại nhưng ở những dãy tốc độ trên 100km/h nó lại là một viên đạn đích thật. Những 'viên đạn' này sẽ rất dễ làm phần đầu nòng bị xước, tệ hơn thì làm cho xe bị hư hỏng vì áp lực từ những cục đá này.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet