Chiêm ngưỡng vẻ đẹp hiếu chiến từ nhà vô địch Scooter SC4 No.1 WF.
Hệ thống treo trước được độ lại từ nhóm độ WF, sử dụng vành nhôm nguyên khối RRGS, đem lại hiệu quả hơn đáng kể về trọng lượng xe giảm đáng thiểu, đồng thời tăng hiệu ứng hình ảnh của bản độ.
Khung xe cũng được độ lại giảm tiết diện cũng như trọng lượng giúp chiếc xe có được những cú đề ba ngoạn mục, vị trí chảng ba được kết nối với khung xe nhằm tăng sự cứng cáp và ổn định tay lái ở tốc độ cao.
Phần ống xả của bản độ sử dụng với ống xả đua chuyên dụng của hãng độ WF, tương ứng với hiệu suất động cơ thay đổi lớn. Hệ thống treo sau là dạng khung sắt hình ống được nối trực tiếp với động cơ, khung xe không thông qua hành trình lò xo nào.
Sử dụng hệ thống động cơ ttmrc rr , với trụ xi lanh 69mm để tạo ra công suất 239.3cc, hút gió trực tiếp không cần thông qua lọc gió trụ. Bộ chế hòa khí sử dụng PWK38,
Trang bị cho bản độ bộ lốp chuyên dụng cao cấp Dunlop TT72 tăng bề mặt tiếp xúc tuyệt đối. Vành sau đặc biệt thương hiệu J5.
Hệ thống truyền dẫn được sử dụng toàn bộ trang bị của đội đua WF để tăng cường hiệu suất tăng tốc tổng thể giúp nó trở thành kẻ vô địch trong giải đua năm nay.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet