Chiêm ngưỡng dung nhan huyền thoại Yamaha R1 2k8 vang bóng một thời.
Đầu xe thiết kế khá ấn tượng với bộ đèn mắt cú tích hợp đèn Projector, 2 bên hông là cặp khe hút gió khá lớn cải thiện hiệu suất khí động học cho chiếc xe.
Góc nhìn khá bí ẩn bởi đôi mắt được Yamaha truyền cảm vào dòng xe này. Ở đầu xe được chủ nhân thay đổi kính chắn gió Puig với thiết kế cao hơn tiêu chuẩn đem lại khả năng giảm sức gió cho người lái.
Bên hông tay lái là thay đổi cùm phanh brembo rcs 19 cao cấp.
Tương tự bên trái là tay côn crg folding với 6 nấc tăng chỉnh.
Trung tâm tay lái được bổ trợ thêm trợ lực ohlins nhằm ổn định tay lái ở tốc độ cao.
Dàn chân không mấy thay đổi, chủ nhân đã trang bị cặp đĩa galfer với thiết kế bắt mắt hơn và độ tản nhiệt tốt hơn.
Thay đổi bộ số gãy gilles tooling cải thiện việc thắng chân và sang số được nhẹ nhàng hơn.
Hệ thống treo sau khá ấn tượng với monoshock Ohlins với 2 núm tăng chỉnh cao cấp.
Cặp ống xả Termignoni đút gầm vắt chéo lên sau đuôi xe làm liên tưởng đến một chiếc máy bay chiến đấu khá dữ dằn.
Chi tiết dàn chân sau được sửa đổi đĩa Galfer, pát tăng sên và gù nâng bánh Gilles Tooling.
Yamaha R1 khá dữ dằn với bản độ đến từ Thái Lan.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet