Chiêm ngưỡng Ducati panigale v4 s đọ dáng cùng các đối thủ.
Vẻ đẹp lôi cuốn người xem ở nguyên lí thiết kế một khối đồng nhất đầy hiệu quả, không gai góc, dữ dằn như các mẫu xe Nhật, Panigale luôn là những cỗ máy hiếu chiến đơn giản lịch lãm nhưng nhìn vào có thể thấy hết được nét tinh hoa từ các nhà thiết kế Ducati.
Panigale V4 là mẫu superbike thay thế "người tiền nhiệm" Panigale 1299, thậm chí nó còn mở ra một kỷ nguyên mới của hãng xe Ý khi chia tay với động cơ L-Twin truyền thống. Chiếc xe mà chúng ta đang thấy đó là phiên bản S cao cấp hơn phiên bản tiêu chuẩn và đứng sau phiên bản Specical.
Từ vẻ đẹp vốn có thì bản độ nhắc tới còn được thay đổi cùm phanh brembo rossi , ốc gió stahlbus đem đến độ thẩm mỹ cao cho chiếc xe.
Cuối tay lái còn được đặc cách với trang bị càng bảo vệ Carbon fiber, là option khá quan trọng trong các giải đua lớn và được nhiều biker ứng dụng cho mẫu xe đường phố của mình, đề cao tính an toàn trong quá trình điều khiển.
So với phiên bản V4 tiêu chuẩn, Phiên bản V4 S cao cấp hơn khi trang bị ắc-quy nhẹ hơn, chảng ba nhôm nguyên khối, chắn bùn carbon, ống xả Akrapovic,... Hệ thống giảm xóc Ohlins điều khiển điện tử bán chủ động, được kiểm soát bởi hệ thống điều khiển Ohlins Smart EC 2.0.
Hệ thống phanh Brembo M4.30 đã được hoán đổi phanh brembo 484 cafe racer tạo sự khác biệt riêng.
Ngoài thiết kế bề ngoài đơn giản ra thì phần tem cũng được tối giản với chữ Panigale V4 S, chữ "S" được nhấn mạnh màu đen.
Màu đỏ truyền thống xuyên suốt từ đầu xe đến cuối thân xe.
Panigale V4 S là mẫu môtô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng động cơ V4, được phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua MotoGP. Động cơ có dung tích 1.103 cc, cho công suất 214 mã lực, và 226 mã lực đối với phiên bản Panigale V4 Special trang bị ống xả titanium Akrapovic.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet