Nội dung
Kawasaki Motors Thái Lan mở bán Ninja E-1 với mức giá đề xuất là 276.000 baht ~ 190 triệu đồng. Cuối cùng sự chờ đợi của mẫu xe máy điện Kawasaki Ninja E-1 cũng đã kết thúc, đây cũng là chiếc xe điện đầu tiên của Kawasaki được nhiều người mong đợi.

Chiếc xe điện đầu tiên của kawasaki ninja e-1 đã có giá bán chính thức
Mẫu xe điện Kawasaki Ninja E-1 đã chính thức có giá bán.

Ninja E-1 sở hữu kiểu dáng đẹp mắt, thể thao cả về hình dáng lẫn tư thế lái, theo đúng nghĩa dòng xe thể thao Ninja vốn có nhà Kawasaki được nhiều người ưa thích và biết đến. Bản thân mẫu đồ họa của Ninja E-1 giờ đây được thiết kế để phù hợp với tính hiện đại và thời kỳ phát triển của ngành xe điện.

Chiếc xe điện đầu tiên của kawasaki ninja e-1 đã có giá bán chính thức

Cung cấp năng lượng cho chiếc xe này là động cơ điện có kích thước tương đương một chiếc mô tô động cơ đốt 125cc, động cơ điện của Ninja E-1 tạo ra công suất tối đa 9 kilowatt hoặc tương đương 12 mã lực và mô-men xoắn cực đại 40,5 Nm với hệ thống làm mát bằng không khí.

Chiếc xe điện đầu tiên của kawasaki ninja e-1 đã có giá bán chính thức

Ninja E-1 được cung cấp với 2 chế độ lái: Eco tốc độ tối đa 64 km/h và Road có tốc độ tối đa 88 km/h, trong đó có chức năng e-Boost giúp tăng tốc độ tối đa ở mỗi chế độ, ở chế độ Eco sẽ trở thành 75 km/h và chế độ Road sẽ là 99 km/h, có thể sử dụng trong 15 giây.

Chiếc xe điện đầu tiên của kawasaki ninja e-1 đã có giá bán chính thức
Mẫu xe điện này sử dụng nguồn điện từ hai pin lithium-ion có thể tháo rời với dung lượng 30 amp giờ. Pin có thể được sạc theo ba cách: sử dụng bộ chuyển đổi để sạc trực tiếp vào pin, sử dụng bộ chuyển đổi để sạc gián tiếp qua bộ sạc và sử dụng bộ chuyển đổi để sạc qua hệ thống Off-board. Pin này cung cấp đủ quãng đường sử dụng ~ 72 km (WMTC Loại 1) ở chế độ Eco, ở chế độ Road sẽ có quãng đường sử dụng thấp hơn.

Chiếc xe điện đầu tiên của kawasaki ninja e-1 đã có giá bán chính thức

Ngoài ra, xe còn có thêm công nghệ như màn hình màu TFT 4,3 inch hiển thị đầy đủ nhiều thông tin đa dạng và có thể kết nối với điện thoại thông minh. Có một hệ thống tái sinh giúp sạc điện trở lại ắc quy khi xe chạy chậm và có chế độ Walk giúp thuận tiện khi đẩy xe ra vào chỗ đỗ xe. Khi mở ống ga, xe sẽ di chuyển về phía trước với tốc độ 5 km/h. Khi đóng ga, xe sẽ di chuyển về phía sau với tốc độ 3 km/h. Điều này sẽ giúp xe dễ dàng ra vào chỗ đậu xe.

Chiếc xe điện đầu tiên của kawasaki ninja e-1 đã có giá bán chính thức
Chiếc xe điện đầu tiên của kawasaki ninja e-1 đã có giá bán chính thức

Về hệ thống treo, xe được trang bị giảm xóc trước dạng ống lồng 41 mm, phía sau là loại monoshock Unitrack Bottom Link có thể được điều chỉnh tải trước theo 4 cấp độ. Hệ thống phanh là phanh đĩa đơn ở cả phía trước và phía sau. Với hệ thống phanh ABS 2 kênh, hoàn thiện với lốp và mâm kích thước 100/80-17 M/C 52S trước và 130/70-17 M/C 62S sau. Cuối cùng, Kawasaki Thái Lan đã tiết lộ rằng số lượng Ninja E-1 bán ra có hạn tại thị trường Thái Lan.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm