Chiếc SH độ đến từ vị chủ là 'FAN CỨNG' của Brembo
Nhìn từ bên phải , anh em sẽ thấy ngay cùm thắng Brembo RCS nổi tiếng với khả năng kiểm soát phanh ưu việt và chuẩn xác. Về độ thẩm mỹ, dĩ nhiên sản phẩm đến từ nước Ý này cũng ăn đứt cùm thắng nguyên bản.
Để liền lạc với cùm thắng bên phải, anh chủ cũng đã nâng cấp luôn cùm côn dầu Brembo RCS nhằm điều khiển hệ thống thắng phía sau. Chính sự phối hợp này đã giúp dàn tay lái trở nên vô cùng sắc sảo, đẹp mắt nhưng vẫn không kém phần cân đối và hài hòa.
Anh Quốc Toàn - Người thực hiện bản độ này thật sự đã khiến mình nể phục vì sự sáng tạo của anh ấy khi đã thẳng tay khoét bỏ nhiều chi tiết dàn áo trên chiếc SH độ để bố trí cặp bình dầu Brembo khói và nắp Daytona. Làm cho khi người xem nhìn vào dàn tay lái, sẽ ngay lập tức liên tưởng tới những mẫu xe phân khối lớn sử dụng côn dầu của nhà Ducati.
Chiếc đĩa thắng Galfer phía trước được sản xuất dành riêng cho tất cả đời Honda SH từ 125cc đến 150cc, có thể gắn dễ dàng vào mâm mà khỏi cần thông qua lòng đĩa CNC. Ngược lại chú heo Brembo Billet 4 piston bên cạnh lại phải thông qua một pát nhôm CNC để cố định, dời nó ra ngoài để không bị cạ vào nan mâm.
Khi chiếc SH độ này sở hữu cặp phuộc Ohlins thì dĩ nhiên hiệu năng nhún nảy của nó sẽ trở nên êm ái hơn rất nhiều. Ở góc ảnh này mình còn thấy được đa số chi tiết ốc trên xe đều đã được nâng cấp thành ốc Inox sáng bóng, không có hiện tượng gỉ sét như ốc zin.
Heo thắng sau cũng đến từ thương hiệu Brembo và là dòng logo lớn 2 piston đối xứng, kết hợp cùng đĩa thắng Galfer. Chú heo này đã bị quay ngược xuống dưới, nhằm nổi bật hơn và không bị che bởi lon pô.
Phong cách này không những sạch sẽ mà còn vô cùng sang trọng, nếu sau này mình có điều kiện chơi SH độ thì chắc chắn mình cũng sẽ lựa chọn phong cách như thế này!
Nguồn ảnh : Quốc Toàn/Toàn Đỗ Racing
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet