Chiếc Future độ sở hữu vẻ đẹp long lanh của tay chơi Hà Thành
Ở phong cách Wave 125i, các bạn có thể nhận thấy rằng chóa đèn lái một bóng trước đây của dòng Future đã bị loại bỏ hoàn toàn và thay vào đó là chóa đèn là 2 bóng Wave 125i. Làm diện mạo chiếc xe trở nên sắc sảo và 'ngầu lòi' hơn rất nhiều, bên cạnh nó là một kính chắn gió màu xám khói để lộ ra logo chú khỉ ngộ nghĩnh.
Đối với mình, cùm thắng Brembo RCS chính là dòng cùm thắng phù hợp nhất cho những chiếc Future độ và Wave 125. Nó phù hợp bởi vì diện mạo đầy cổ điển 'ăn khớp' với tổng thể chiếc xe, dĩ nhiên khi có cùm thắng Brembo RCS thì khả năng kiểm soát phanh cũng trở nên nhịp nhàng và chuẩn xác hơn.
Khi máy ảnh lia vào chiếc baga độc đáo, mình lại một lần nữa phát hiện ra logo 'Monkey.P' liền lạc với phía trên kình chắn gió. Rất có thể đây chính là tên viết tắt của anh chủ hoặc một biệt danh đặc biệt nào đó.
Dàn chân trước của chiếc Future độ này chắc chắn sẽ làm cho anh em hoang mang khi chủ nhân đã đảo ngược vị trí của lỗ dầu và lỗ gió của chú heo Brembo Billet 2 piston, sau đó thiết kế dây dầu nằm âm vào bên trong phuộc trước. Vốn đã gọn gàng, dàn chân này lại còn trở nên gọn gàng hơn nữa khi phối hợp cùng với đĩa thắng 128Racing.
Những cặp niềng màu vàng đồng óng ánh là một trong những đặc điểm không thể thiếu ở những bản độ nồng nàn hương vị của đất nước Chùa Vàng. Và cặp niềng mà chủ nhân chọn đến từ thương hiệu Comstar Professional Racing Rim, một dòng niềng mà mình chưa từng bắt gặp bao giờ trên những chiếc xe độ trước đây. Có thể chính vì chi tiết niềng này đã tạo sự độc đáo cho dàn chân.
Ngoài giò đạp Takegawa và cặp gác chân Super Cub C125, mình còn đặc biệt chú ý tới nắp nhớt CNC của thương hiệu 128Racing. Khiến các chi tiết máy trở nên lạ mắt hơn, khác biệt so với những anh em chơi nắp nhớt: Takegawa, Daytona hoặc Titan.
Nét hoài cổ của dàn chân sau vẫn được giữ nguyên hoàn toàn với trang bị thắng đùm. Tuy nhiên những chi tiết như: Càng thắng, núm chỉnh, đũa thắng,... Đã được điểm xuyến bằng vật liệu Inox được gia công tỉ mỉ, giúp vị trí này đỡ bị trống trải và đơn điệu.
Ở thời điểm hiện tại, phuộc Showa CB1300 chính là dòng phuộc được các anh em chơi Future độ và Wave 125 săn tìm nhiều nhất bởi kiểu dáng phù hợp với dòng xe này. Nhưng vì có một bình dầu khí nén nên khi gắn sẽ phải chấp nhận 'hi sinh' dàn áo.
Chiếc Future độ này còn đang đeo trên mình một quả biển số rất chất chơi, mang ý nghĩa phát tài phát lộc. Giúp chủ nhân gặt hái được nhiều thành công trong con đường phát triển sự nghiệp.
Mời anh em hãy cùng mình chiêm ngưỡng lại một lần nữa tổng thể chiếc xe...
Ở phong cách Wave 125i, các bạn có thể nhận thấy rằng chóa đèn lái một bóng trước đây của dòng Future đã bị loại bỏ hoàn toàn và thay vào đó là chóa đèn là 2 bóng Wave 125i. Làm diện mạo chiếc xe trở nên sắc sảo và 'ngầu lòi' hơn rất nhiều, bên cạnh nó là một kính chắn gió màu xám khói để lộ ra logo chú khỉ ngộ nghĩnh.
Đối với mình, cùm thắng Brembo RCS chính là dòng cùm thắng phù hợp nhất cho những chiếc Future độ và Wave 125. Nó phù hợp bởi vì diện mạo đầy cổ điển 'ăn khớp' với tổng thể chiếc xe, dĩ nhiên khi có cùm thắng Brembo RCS thì khả năng kiểm soát phanh cũng trở nên nhịp nhàng và chuẩn xác hơn.
Khi máy ảnh lia vào chiếc baga độc đáo, mình lại một lần nữa phát hiện ra logo 'Monkey.P' liền lạc với phía trên kình chắn gió. Rất có thể đây chính là tên viết tắt của anh chủ hoặc một biệt danh đặc biệt nào đó.
Dàn chân trước của chiếc Future độ này chắc chắn sẽ làm cho anh em hoang mang khi chủ nhân đã đảo ngược vị trí của lỗ dầu và lỗ gió của chú heo Brembo Billet 2 piston, sau đó thiết kế dây dầu nằm âm vào bên trong phuộc trước. Vốn đã gọn gàng, dàn chân này lại còn trở nên gọn gàng hơn nữa khi phối hợp cùng với đĩa thắng 128Racing.
Những cặp niềng màu vàng đồng óng ánh là một trong những đặc điểm không thể thiếu ở những bản độ nồng nàn hương vị của đất nước Chùa Vàng. Và cặp niềng mà chủ nhân chọn đến từ thương hiệu Comstar Professional Racing Rim, một dòng niềng mà mình chưa từng bắt gặp bao giờ trên những chiếc xe độ trước đây. Có thể chính vì chi tiết niềng này đã tạo sự độc đáo cho dàn chân.
Ngoài giò đạp Takegawa và cặp gác chân Super Cub C125, mình còn đặc biệt chú ý tới nắp nhớt CNC của thương hiệu 128Racing. Khiến các chi tiết máy trở nên lạ mắt hơn, khác biệt so với những anh em chơi nắp nhớt: Takegawa, Daytona hoặc Titan.
Nét hoài cổ của dàn chân sau vẫn được giữ nguyên hoàn toàn với trang bị thắng đùm. Tuy nhiên những chi tiết như: Càng thắng, núm chỉnh, đũa thắng,... Đã được điểm xuyến bằng vật liệu Inox được gia công tỉ mỉ, giúp vị trí này đỡ bị trống trải và đơn điệu.
Ở thời điểm hiện tại, phuộc Showa CB1300 chính là dòng phuộc được các anh em chơi Future độ và Wave 125 săn tìm nhiều nhất bởi kiểu dáng phù hợp với dòng xe này. Nhưng vì có một bình dầu khí nén nên khi gắn sẽ phải chấp nhận 'hi sinh' dàn áo.
Chiếc Future độ này còn đang đeo trên mình một quả biển số rất chất chơi, mang ý nghĩa phát tài phát lộc. Giúp chủ nhân gặt hái được nhiều thành công trong con đường phát triển sự nghiệp.
Mời anh em hãy cùng mình chiêm ngưỡng lại một lần nữa tổng thể chiếc xe...
Chủ nhân : Phương Nguyễn - Nguồn ảnh : Dũng Lê
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet