Vào thời điểm năm 1960, chiếc Ducati 125 được thấy ở đây đã trở thành xe gắn động cơ xi-lanh đơn cuối cùng mà hãng Ducati sản xuất. Chỉ có bốn chiếc xe đua như vậy được chế tạo, được đánh số từ D1 đến D4, sản xuất dành riêng cho cuộc đua năm đó.
Chiếc Ducati 125cc đời 1960 bản siêu hiếm sắp được đấu giá
Theo hồ sơ của nhà máy vào thời điểm đó, Ducati 125 tạo ra công suất 21,8 mã lực tại 11.800 vòng/phút, với động cơ có khả năng chạy tới 12.200 vòng/phút ở cấp số thứ sáu.
Động cơ này đi kèm với một bảng hướng dẫn cực kỳ cụ thể để người lái thành công trên đường đua, bao gồm thông số kỹ thuật của dầu.
Ngoài ra, sách hướng dẫn cách thức làm nóng động cơ, cách sử dụng nhiên liệu phù hợp cũng như lời khuyên nên tháo và làm sạch đầu xi-lanh cứ sau 3 đến 4 cuộc đua một lần để có hiệu suất tốt nhất.
Ngoài ra, khách hàng nên gửi toàn bộ động cơ trở lại nhà máy Ducati vào trước mỗi giải đua để thay thế toàn bộ xi-lanh và pít-tông.
Tay đua Mike Hailwood đã 9 lần cùng chiếc xe đạt giải nhất ở phân hạng mô tô 125cc
Khi Hailwood chạm tay vào chiếc xe tên gọi D1, như lịch sử đã kể lại, anh ấy đã giành được 9 chiến thắng liên tiếp ở hạng 125cc trên chính chiếc xe này.
Sau khi ký hợp đồng với Honda, tay đua Mike Hailwood không cần đến chiếc Ducati đó nữa và đội đua của anh đã bán chúng. Nhà đấu giá Bonhams nói rằng chiếc xe trong tình trạng tương đối nguyên vẹn, dự kiến sẽ có giá khởi điểm trong khoảng từ từ 120 nghìn đến 150 nghìn đô la Mỹ.
Theo tin: baogiaothongNguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet