Nội dung
streetfighter v4 sp là phiên bản mới vừa được hãng xe Ý giới thiệu vào ngày 11/11 vừa qua, được Ducati cải tiến nhiều điểm khác biệt so với phiên bản V4 và V4 S từng ra mắt trước đó, khiến nó đủ điều kiện để tự xưng là Chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất trong phân khúc hiện nay.

Chi tiết streetfighter v4 sp - chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất
Chi tiết Streetfighter V4 SP - Chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất.

Đúng như tên gọi của nó, Streetfighter thường được sử dụng chủ yếu trên đường phố. Mặc dù nó không phải là lựa chọn hàng đầu cho các anh em yêu thích tốc độ trên đường đua, nhưng với phiên bản Streetfighter V4 SP hiện tại đã được Ducati tích hợp khá nhiều trang bị xa xỉ từ Superleggera V4. Cụ thể là số lượng lớn các thành phần sợi carbon đã làm giảm trọng lượng tổng thể 3 kg so với Streetfighter V4 tiêu chuẩn.

Chi tiết streetfighter v4 sp - chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất
Mâm trước và sau carbon từ thương hiệu BST đình đám.

Chi tiết streetfighter v4 sp - chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất
Cánh gió cố định cũng được làm từ sợi carbon.

Chi tiết streetfighter v4 sp - chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất
Trang bị bộ ly hợp khô STM-EVO SBK, giúp cải thiện khả năng tăng tốc và khởi động đạt hiệu suất tốt hơn.

Chi tiết streetfighter v4 sp - chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất
Phối màu "Winter Test" lạnh lùng là dấu ấn chính thống của Streetfighter V4 SP.

Chi tiết streetfighter v4 sp - chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất
Streetfighter V4 SP đã vượt qua rào cản của "những chiếc xe naked đường phố" và là một chiến binh đường trường toàn diện.
Đến thời điểm này thì Ducati vẫn chưa chính thức công bố giá bán. Những anh em muốn tiếp tục dành sự quan tâm cho Supernaked này thì đừng quên tiếp tục theo dõi tin tức tại diễn đàn 2banh.vn nhé.

Chi tiết streetfighter v4 sp - chiến binh đường phố nhẹ nhất và mạnh nhất

Bảng thông số kỹ thuật Ducati Streetfighter V4 SP 2022
  • Loại động cơ: V4 Desmosedici Stradale, làm mát bằng nước, DOHC
  • Đường kính x Hành trình: 81 mm x 53,5 mm
  • Dung tích: 1.103 cc
  • Công suất cực đại: 210,9 hp tại 13.000 vòng / phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 123 Nm tại 9.500 vòng / phút
  • Loại khung: "Front Frame" bằng hợp kim nhôm
  • Dung tích bình xăng: 16 L
  • Hệ thống treo trước: Phuộc OHLINS NIX30 43 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn + Hệ thống điều khiển điện tử OHLINS Smart EC 2.0
  • Hệ thống treo sau: monoshock OHLINS TTX36 có thể điều chỉnh hoàn toàn + Hệ thống điều khiển điện tử OHLINS Smart EC 2.0
  • Phanh trước: đĩa kép 330 mm + kẹp phanh 4 piston hướng tâm BREMBO Stylema R + Hệ thống ABS EVO khi vào cua BOSCH
  • Phanh sau: đĩa đơn 245 mm + kẹp phanh Brembo 2 piston + Hệ thống ABS EVO khi vào cua BOSCH
  • Thông số kỹ thuật lốp xe: trước 120/70 ZR17, sau 200/60 ZR17 (PIRELLI Diablo Rosso Corsa II)
  • Chiều dài cơ sở: 1.488 mm
  • Chiều cao yên xe: 845 mm
  • Trọng lượng: 196 kg

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm