Nội dung
Triumph TF 250-X 2024 mới ra mắt giờ đây đã có đầy đủ thông tin kỹ thuật và có giá 9,795 bảng Anh (290 triệu đồng), được phát triển với ý kiến đóng góp từ những tay đua địa hình như Ricky Carmichael và Iván Cervantes. Thiết kế động cơ, khung hoàn toàn mới này là một hướng đi mới của Triumph, với tỷ lệ công suất trên trọng lượng được khẳng định là dẫn đầu phân khúc.

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về Triumph TF 250-X 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Thông số kỹ thuật hoàn chỉnh của TF 250-X giúp nó có thể cạnh tranh trong thị trường xe môtô 250cc đang rất khắc nghiệt với nhiều dòng xe như hiện nay. Khối động cơ xy-lanh đơn 249,95cc bao gồm một pít-tông bằng nhôm rèn và van titan là những điểm nổi bật trên chiếc xe đến từ thương hiệu Anh Quốc.

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250

Bổ sung ứng dụng MX Tune Pro tùy chọn, mang lại khả năng lập bản đồ có thể lựa chọn của người dùng theo thời gian thực, bảng điều khiển cảm biến động cơ thời gian thực và chức năng chuẩn đoán trực tiếp. Với động cơ và hộp số 5 cấp được đặt trong khung nhôm đôi, TF 250-X chỉ nặng 104 kg với dung tích bình xăng chỉ 7 lít. Triumph tuyên bố TF 250-X đặt ra chuẩn mực mới về tỷ lệ ‘công suất trên trọng lượng’ tốt nhất trong danh mục. Nó cũng mang lại khả năng điều chỉnh cao để phù hợp với người lái và phong cách khác nhau.

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250

Chiều cao yên cố định 960 mm và chiều rộng tay lái 836 mm. Hệ thống treo được trang bị với các đơn vị KYB phía trước và phía sau, phía trước có phuộc hành trình ngược có khả năng điều chỉnh Compression và rebound, cho hành trình 310 mm.

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250

Ở phía sau, giảm xóc đơn KYB có thể điều chỉnh compression và rebound, ở tốc độ cao và thấp với hành trình 305 mm. Hệ thống phanh sử dụng bộ phanh Brembo phía trước và phía sau, phía trước có kẹp phanh 2 piston (24mm) với đĩa 260 mm và phía sau có kẹp phanh piston đơn (26mm) với đĩa 220 mm.

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250

Kích thước bánh xe trên TF 250-X là 21 x 1,6 inch ở phía trước và 19 x 1,65 inch ở phía sau. Kích thước lốp trước và sau lần lượt là 80/100 và 100/90.

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250

Vành nhôm DirtStar 7000 Series và trục nhôm gia công được trang bị lốp mềm cỡ vừa Pirelli Scorpion MX32. Cuối cùng là thanh ghi đông carbon Pro-Taper ACF và khóa nắp xăng dạng bánh răng.

Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Chi tiết đầy đủ về triumph tf 250-x 2024 - một cỗ máy dẫn đầu phân khúc 250
Ngoài các thông số kỹ thuật cao cấp đã được trang bị tiêu chuẩn, Triumph còn hợp tác với các thương hiệu cao cấp để tạo ra nhiều loại phụ kiện dành riêng cho xe đua nhằm nâng cao hơn nữa hiệu suất và khả năng vận hành. Những phụ kiện này bao gồm:
  • Hệ thống ống xả hoàn toàn bằng titan Akrapovic.
  • XTrig hole shot.
  • Mô-đun điều khiển khởi động Athena LC-GPA với các cài đặt điều khiển khởi động và kiểm soát lực kéo nâng cao có thể lựa chọn của người lái và đèn chỉ báo tốc độ động cơ LED.
  • Mô-đun wi-fi MX Tune Pro.
  • Yên ngồi chắc chắn hơn.
  • Bộ phụ kiện thay thế thân xe.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm