Tháng 11/2014, hãng ktm đem đến triển lãm eicma 100 tại Milan (Italy) ba chiếc adventure thế hệ mới, gồm 1050, 1190 và 1290. Ba chiếc xe này có dung tích động cơ từ 1.050 phân khối đến 1.301 phân khối. Chúng có thiết kế tương đối giống nhau, nhưng lại ra đời phục vụ những phân khúc khách hàng hoàn toàn khác.
1050 Adventure là "em út" trong bộ ba này, với thân hình nhỏ hơn, nhẹ hơn cùng mức tiêu hao nhiên liệu thấp. ktm 1050 adventure được trang bị động cơ v-twin , dung tích 1.050 phân khối, sản sinh 94 mã lực. Tốc độ tối đa trên 200 km/h.
1050 Adventure phù hợp với những người nhập môn trong thế giới enduro. Ảnh: Minh Anh.
Dòng xe này phù hợp với những người bắt đầu gia nhập thế giới enduro (loại xe đa dụng, có thể chạy cả trên đường phẳng lẫn địa hình xấu như đồi núi, rừng, sa mạc).
Chiếc xe lớn nhất, mạnh mẽ nhất dòng enduro của KTM là 1290 Super Adventure. Nó được trang bị một cụm máy tính trung tâm để điều khiển toàn bộ các hoạt động của xe, bao gồm các chế độ chạy, thiết lập hệ thống treo, cảm biến ánh sáng, tương tự trên những chiếc xe hơi đời mới.
KTM 1290 Super Adventure được trang bị những công nghệ tương tự xe hơi đời mới.
Trái tim KTM 1290 Super Adventure là cỗ máy 2 xylanh , 4 thì, V-twin, dung tích 1.301 phân khối, sản sinh 160 mã lực.
KTM 1190 Adventure đời cũ bị đánh giá thiếu những tiện nghi cũng như những tính năng hiện đại so với đối thủ BMW R1200GS Adventure. Với sự ra đời của 1290 Super Adventure, hãng môtô Áo đã giải quyết tất cả những nhược điểm đó.
Nguồn: zing news.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet