Mới hôm qua xe vợ tôi bị hư xong, cũng hì hục mãi mới để nổ máy được.
Bởi vậy, thấy cái gì liên quan tới mình thì cũng lưu lại chia sẻ lên đây để các mẹ đọc, công nhận tôi cũng rảnh. Mà thôi ko sao, coi như giúp ích cho đời.
Đầu tiên hãy kiểm tra xăng, vì nó có thể gây ra 4 nguyên nhân khiến xe không nổ:
1. Hết xăng.
2. Ống dẫn xăng bị tắc hoặc bị khóa.
3. Lưới lọc xăng bị bẩn.
4. Lỗ thông hơi ở nắp bình xăng tắc.
Sau khi xử lý, máy vẫn không nổ, chúng ta kiểm tra phần điện. Thông thường xảy ra 8 trường hợp sau:
1. bu-gi hỏng hoặc khe hở giữa 2 chấu bu-gi quá lớn.
2. Bu-gi có nhiều bụi bẩn, muội than.
3. Nắp chụp (đầu poọc) và đầu bu-gi không tiếp xúc.
4. Vít lửa bẩn dẫn đến tiếp xúc kém.
5. Tụ điện hỏng.
6. Điều chỉnh sai thời điểm đánh lửa của bu-gi.
7. Đứt hoặc ngắt mạch ở các cuộn dây của mô-bin sườn.
8. Công tắc hỏng, bị chạm mát.
Sau khi chắc chắn xe máy của bạn đã ở trạng thái có xăng có điện. Khởi động mà máy vẫn không nổ, chưa hẳn đã hết hy vọng. Bạn thử kiểm tra sức nén. Rất có thể:
1. Bu-gi lắp không chặt.
2. Van khí bị rò ở gioăng quy-lát.
3. Bạc, xéc-măng, pít-tông, xi-lanh mòn.
4. xú-páp bị kênh, kẹt.
Xử lý xong đâu đấy rồi. Nếu xe đã có dấu hiệu nổ nhưng lại chết máy ngay, thì có thể có 2 nguyên nhân:
1. Vít gió mở quá lớn.
2. Đường gió vào chế hoà khí bị nghẹt.
Mà cái này các mẹ thường sẽ không rành bằng các bố. Nên tôi nghĩ các mẹ chỉ cần chú ý mấy khoản in đậm. Phần còn lại cứ để phái mạnh chúng tôi lo cho .
Tôi sưu tầm ở tạp chí ô tô xe máy VN nhé.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet