Nội dung
Dự án độ chiếc duke 690 của ktm đã được lên kế hoạch từ giữa tháng 6, và sau khi bản độ này hoành và công bố hình ảnh đã nhận được rất nhiều ý kiến. Tay cầm được hạ thấp xuống, yên sau được vuốt lên đúng nghĩa của phong cách Cafe. Nhưng mà vẫn còn rất nhiều thay đổi trong bản độ được hãng độ nổi tiếng Roland Sands Design “thầu”.

Chiếc cào cào ktm endure r là một chiến binh vượt địa hình mạnh mẽ, chỉ cần con số 690cc được sinh ra từ hãng KTM thì cũng để mọi người tưởng tượng ra sức mạnh của mẫu xe này, nhưng kiểu dáng cá tính đó cũng làm cho người người không dễ để thích nó. Do đó bản độ của roland sands design là một lựa chọn cực kì thú vị.

 cào cào ktm enduro r 690 độ
Chiều cao yên nguyên gốc của 690 Enduro R là khoảng 914 mm, khá khó cho việc tùy chỉnh. Tuy nhiên, sự sáng tạo của đội ngũ thiết kế của Roland Sands Design đã hoàn có giải pháp tuyệt với cho vấn đề này. Thân xe được thiết lại hoàn hảo, không còn nhận ra kiểu dáng đặc trưng của một chiếc cào cào nữa.

 cào cào ktm enduro r 690 độ
Cào cào KTM Enduro R nguyên bản.

 cào cào ktm enduro r 690 độ
Và Cào cào KTM Enduro R được độ lại.​

Trái tim của KTM Enduro R Cafe Racer.

Động cơ đơn giản: hệ thống làm nguội bằng nước LC4, động cơ xi-lanh 690cc đơn cung cấp 1 đầu ra mạnh mẽ hơn của 65 mã lực, khả năng kết hợp gia tốc tăng lên. Enduro R cũng có một hệ thống công cụ quản lý điện tử có tính năng phun nhiên liệu.

“Van tiết lưu điện tử năng lượng” đảm bảo rằng các lệnh điều tiết từ người lái với việc mở van điều tiết tối ưu ở tất cả các lần, làm phát sinh phát triển năng lượng rất nhiều. Động cơ mạnh mẽ của KTM được Roland Sands Design tăng cường thêm sức mạnh với hàng loạt điều chỉnh, giúp tăng công suất xe thêm 66 mã lực. Bên cạnh đó, nhiều chi tiết của xe được thay thế bằng loại vật liệu nhẹ hơn.

 cào cào ktm enduro r 690 độ

690 Enduro R sử dụng bộ vành gốc kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau, tuy nhiên bộ vành này đã được thay bằng loại kích thước 17 inch, sử dụng bộ phuộc của chiếc KTM 690 Duke có hành trình ngắn hơn.

Nào chúng ta cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của em ấy nhé:
 cào cào ktm enduro r 690 độ

Gắp sau được thiết kế lại cho phù hợp với kiểu dáng tổng thể của khung xe. Toàn bộ quá trình chế tạo gắp sau đều làm thủ công và trang bị thêm giảm xóc thể thao. Lốp trước và lốp sau cũng được thay thế bằng hàng của loại lôp dành cho đường phố Dunlop Q3 Sportmax.
Nào Chúng Ta Cùg Chiêm Ngưỡng Vẻ Đẹp Của Em Ấy Nhé:

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ

 cào cào ktm enduro r 690 độ
Nguyễn Hoàng Duy.​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm