Phiên bản Repsol dành cho dòng RS150R được xem là phiên bản MotoGP đầu tiên, được áp dụng đầu tiên vào thị trường Malaysia. Dàn áo được mô phỏng theo đội đua honda repsol racing trên đường đua MotoGP.
Ở đây chúng ta sẽ có những hình ảnh cận cảnh hơn:
Mặt nạ có cả 2 màu Cam và Đỏ kết hợp nhau. Thêm dòng chữ Repsol ở vị trí trung tâm.
Đồng hồ thiết kế tương đối gần gủi. Với dạng kim báo vòng tua kết hợp với màu hình LCD thể đẩy đủ thông tin.
Đèn pha LED dạng 2 tầng.
Khối động cơ 149.1 phân khối, DOHC, làm mát bằng nước.
Tên của xe được dán rất rõ ràng trên phần đuôi của xe. RS150R Repsol.
Phần dưới đuôi có 2 sọc đen kết hợp với nền trắng
Cản sau được sơn màu Đen.
Mâm được sơn màu Cam rất tươi.
Mâm trước cũng được sơn màu tương tự kết hợp dè trước màu đen bóng.
Khối động cơ DOHC đầy mạnh mẽ.
Hộp số 6 cấp cùng hệ thống DOHC.
Phanh đĩa sau kích thược lớn 220mm.
Đèn hậu dạng bóng sợi tóc nhưng đã được tách xinhan xuống phía dưới chắn bùn + pas biển số. Tạo vẻ thể thao hơn cho chiếc xe.
Cần số dạng móc thể thao.
Xinhan được tách rời. Có 1 điểm chú ý hơn đó là đèn rọi biển số đã được thiết kế lại.
Lường giữa thiết kế bao quanh khung sườn đôi bên trong. Nhưng cũng tạo điểm nhấn bằng cách tạo giả vân carbon.
Nhông Sên Dia (NSD) tỉ lệ 15/44.
Các khe thoát gió như các mang cá.
Xinhan trước cũng được tách rời. Theo đúng bộ luật mới.
Tách rời nhưng chi tiết này được đánh giá là khá thô so với Exciter 150.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet