Cận cảnh Triumph Scrambler 1200 với giá bán từ 338 triệu VND

Cận cảnh Triumph Scrambler 1200 - không chỉ là một tác phẩm retro lấy cảm hứng từ thập niên 60.


Theo như chia sẽ của những chuyên gia lái thử, trên đường đi, Triumph scrambler 1200 có thể bình tĩnh, tinh tế và mang đến cho bạn cảm giác hồi hộp của một chiếc sportbike, nhưng khả năng trở thành một chiếc scrambler của nó không chỉ là cái tên ấn tượng. Một chiếc xe off-road chuyên nghiệp.


Triumph Scrambler 1200 ra mắt với 2 phiên bản chính: Scrambler 1200 XC sở hữu hệ thống treo dài hơn, trục cơ sở kéo dài, thanh rộng hơn và thiết bị điện tử tinh vi hơn, Scrambler 1200 XE được trang bị thêm chế độ lái cao cấp - đủ khả năng đồng hành cùng người lái trên mọi địa hình phức tạp.


Sở hữu bộ kính chắn gió nhỏ nhắn và tinh vi trong suốt đem lại độ thẩm mỹ cao cho phần đầu xe.


Hệ thống đèn pha tròn cổ điển tích hợp công nghệ chiếu sáng LED cao cấp, cặp đôi đèn tín hiệu 2 bên cũng được trang bị LED đầy đủ.


Khoảng sáng giữa chắn bùn trước và bánh xe khá lớn. Hệ thống treo được thiết lập bởi phuộc USD của Showa có thể điều chỉnh và một giảm xóc Ohlins ở phía sau. Tuy nhiên, trên mô hình 1200 XC thì hành trình phuộc ở mức 200 mm, trong khi trên bản 1200 XE cao hơn 50 mm ở cả phía trước và sau. Ngoài ra, bản 1200 XE có một gắp sau nhôm dài hơn 32 mm so với bản 1200 XC.




Hệ thống phanh Brembo M50 Monoblock 320 mm phía trước trong khi ở bánh sau sử dụng phanh 255 mm.






Triumph Scrambler 1200 sở hữu sẵn 5 chế độ lái tiêu chuẩn, nhưng riêng mô hình 1200 XE sẽ được ưu ái hơn là được bổ sung thêm chế độ Off-road Pro, cho phép tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường với phanh ABS.


Điểm mới ở cụm đồng hồ TFT-LCD hoàn toàn mới với hai chủ đề bố cục có thể tùy chọn theo người dùng cũng như khả năng được cá nhân hóa với tên của người lái. màn hình chứa đầy thông tin và chi tiết, dáng vẻ sang trọng của một chiếc đồng hồ Thụy Sĩ.




Dây đeo bằng thép không gỉ không được đặt phía trên bình xăng.


Nắp bình xăng kiểu Monza khá quen thuộc trên các mẫu xe cổ điển, dung tích bình xăng 16 lít.




Chiều cao yên trên Scrambler 1200 XC được đặt ở 840 mm trong khi 1200 XE có định hướng off-road nên sẽ lớn hơn ở độ cao 870 mm, sở hữu trọng lượng khô 204kg. Cụm ống xả đôi mạ chrome nằm cạnh nhau sát yên.


Cả hai phiên bản đều sử dụng chung khối động cơ từ chiếc Bobber, cũng như Speedmaster và Bonneville nhưng được điều chỉnh lại đôi chút về hiệu suất. Mang công suất 88,7 mã lực tại vòng tua máy 7.400 v/ph và mô-men xoắn 110 Nm từ 3.950 v/ph. Con số này cao hơn 38% mã lực so với chiếc Scrambler Street và hơn 12,5% mô-men xoắn ở Bonneville T120.


Bánh trước có kích thước 21 inch và 17 inch ở sau ở cả hai phiên bản, nhưng với mô hình 1200 XE sẽ sử dụng lốp gai Metzelers Tourance đặc trưng với dòng off-road.


Hiển thị phần đuôi sau là chắn bùn bằng nhôm, đèn hậu full LED cao cấp nhưng vẫn giữ một chút nét cổ điển vốn có.


Ngoài ra Triumph Scrambler 1200 còn sở hữu hệ thống khởi động máy thông qua chìa khóa, sưởi ấm tay lái, kiếm soát hành trình, cổng sạc USB và kết nối điện thoại qua Bluetooth. Có hơn 80 phụ kiện tùy chỉnh và có sẵn hai Bộ dụng cụ Cảm hứng: touring-based Escape và stripped down Extreme. Bạn thậm chí có thể chọn vận hành GoPro của mình từ thiết bị đóng cắt hoặc liên kết với Google Maps thông qua dấu gạch ngang.


Mỗi mô hình Triumph Scrambler 1200 có sẵn trong hai biến thể màu: Jet Black và Matt Black hoặc Khaki Green và Brooklands Green cho XC, Fusion White và Brooklands Green hoặc Cobalt Blue và Jet Black cho XE.


Được trang bị thiết kế đẹp mắt và là đối thủ của các mẫu Adventure bike hàng đầu về thiết bị và công nghệ, Scrambler 1200 rất đáng đồng tiền bát gạo. Mô hình Scrambler 1200 XC có giá khởi điểm là £ 11,500 (338 triệu VND), trong khi Scrambler 1200 XE có giá lên tới £ 12.300 (362 triệu VND).
​

​

• Chia sẻ