Tương tự như mẫu Satria F150 Fi đã được ra mắt trước đó, Suzuki Raider R150 Fi mới được xem là phiên bản nâng cấp toàn diện của mẫu hyper-underbone đến từ hãng xe của Nhật, bên cạnh một vẻ ngoài mới, một bộ khung mới, điểm nâng cấp ấn tượng nhất ở phiên bản này chính là khối động cơ hoàn toàn mới với công suất lên đến hơn 18 mã lực, là một sức mạnh thật sự ấn tượng của dòng xe côn tay 150 phân khối ở thời điểm hiện tại.
Raider R150 Fi 2017 được tích hợp công nghệ đèn pha LED, kết hợp cùng xinhan dạng rời.
Suzuki Raider R150 Fi sẽ sở hữu một vẻ ngoài ấn tượng hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm, với những đường nét thiết kế góc cạnh, hiện đại và sắc sảo hơn; với điểm nhấn đến từ bộ đèn pha LED có tạo hình dữ dằn và hiện đại; phần "cánh gà" có thiết kế mới khá to và góc cạnh hơn, đặc biệt có môt hộp đựng đồ nhỏ ở giữa thân xe dùng để đựng một số phụ tùng sửa chữa hay áo mưa rất tiện lời, phần đuôi sau của xe cũng có thiết kế đầy thể thao với phần dè chắn bùn sau có thể tháo rời. Điểm tạo nên sự khác biệt giữa Raider R150 Fi so với mẫu Satria F150 Fi đã ra mắt trước đó chính là 4 quả xi-nhan tách rời đặc trưng chỉ có tại Việt Nam.
Raider R150 Fi sẽ được trang bị một bộ khung mới được tối ưu hơn khi xe chạy ở tốc độ cao, đi kèm theo đó là một kích thước tiêu chuẩn bao gồm 1.960 x 675 x 980 mm (dài x rộng x cao), với chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên xe là 765 mm, cùng khoảng sáng gầm là 150 mm, xe sẽ có trọng lượng khô là 109 kg cùng bình xăng có dung tích 4 lít.
Raider R150 Fi có khối động cơ hoàn toàn mới.
Sức mạnh của Suzuki Raider R150 Fi chính là yếu tố được nhiều anh em chơi xe trong nước quan tâm nhất hiện nay. Được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn, DOHC, 4 van, 4 thì với dung tích 147,3 phân khối, phun xăng điện tử và được làm mát bằng dung dịch, khối động cơ này sản sinh công suất tối đa lên đến 18,45 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp độ và đáp ứng được tiêu chuẩn về khí thải Euro3.
Tương tự như ở phiên bản tiền nhiêm, Raider R150 Fi được trang bị hệ thống treo trước ống lồng và treo sau monoshock; phanh đĩa đơn trước với đường kính 330 mm và phanh đĩa đơn sau có đường kính 220 mm; xe được trang bị cặp vành chữ Y quen thuộc với kích thước lốp 70/90-17 trước và 80/90-17 sau. Bên cạnh đó Raider R150 Fi còn được trang bị đồng hồ kỹ thuật số full Digital LCD đầy hiện đại và hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết.
Đồng hồ Full LCD trên Raider R150 Fi.
Suzuki Raider R150 Fi sẽ được bán chính thức tại thị trường Việt Nam với giá 48.990.000 Đồng cho phiên bản thường và 49.190.000 Đồng cho phiên bản GP, cũng sẽ là đối thủ đáng gờm khi cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 tại thị trường trong nước.
Clip Cận cảnh Suzuki Raider R150 Fi vừa ra mắt
Suzuki Raider R150 Fi phiên bản màu trắng xanh.
Suzuki Raider R150 Fi phiên bản màu đen đỏ.
Suzuki Raider R150 Fi phiên bản GP.
Ổ khỏa từ nhỏ gọn với thiết kế thể thao.
Cùm công tắc bên trái.
Cùm tay phải với nút khởi động một lần ấn (Suzuki Easy Start System) chỉ cần ấn và thả ra là động cơ sẽ khởi động.
Hệ thống đèn pha LED khi được bật sáng.
Hệ thống làm mát bằng dung dịch với két nước tản nhiệt khá lớn.
Hệ thống treo trước dạng ống lồng với phanh đĩa đơn có đường kính 330 mm.
Bộ cánh mới với những đường nét thiết kế góc cạnh, hiện đại và sắc sảo hơn.
Phuộc sau monoshock.
Xe được trang bị một hộp đựng đồ ở giữa thân xe rất tiện lợi.
Yên xe có chiều cao là 765 mm.
Chìa khóa của Suzuki Raider R150 Fi.
Vị trí để kèn xe.
2banh.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet