Sở hữu một thiết kế đơn giản trong từng chi tiết, Suzuki GD110 có thể xem là một mẫu backbone hoài cổ thật thụ với bình xăng nhỏ gọn ở phía trước, kết hợp cùng yên xe có chiều cao ngang bằng bình xăng và được trang bị tay lái cao và rộng, đèn pha tròn kích thước lớn sử dụng bóng halogen, cho đến phanh đùm trước sau và bánh căm. Với vẻ ngoài cổ điển Suzuki GD110 được xem là mẫu xe côn tay dành cho những người thích độ với nhiều phong cách khác nhau như Cafe Racer, Tracker hay Scrambler...
GD110 sở hữu một kích thước tiêu chuẩn là 1.900 x 750 x 1.050 mm (dài x rộng x cao), với chiều dài cơ sở là 1.215 mm, chiều cao yên xe dành cho thị trường Việt Nam là 750 mm thấp hơn so với thị trường Philippines và Thái do phần yên chỗ người ngồi trước được làm lõm xuống một chút.
Suzuki GD110 được trang bị động cơ 1 xy lanh, SOHC, với dung tích 112,8 phân khối, làm mát bằng không khí, nạp nguyên liệu từ bộ chế hòa khí Dale, khối động cơ này cho công suất tối đa là 8,04 mã lực ở 8.500 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại 8,53 Nm ở 5.500 vòng/phút. Hộp số theo xe là loại côn tay 4 cấp, ly hợp ướt.
GD110 có trọng lượng khoảng 108 kg, được trang bị bình xăng có dung tích 9,2 lít, cặp vành căm 17 inch và hệ thống phanh đùm trước sau. Xe sử dụng giảm xóc trước dạng phuộc nhún, giảm xóc sau lò xo giảm chấn thủy lực, kèm theo đó là bảng đồng hồ khá đơn giản, đèn hậu sau dùng bóng halogen, phần đuôi GD110 có thêm phần baga giúp bổ sung thêm không gian chứa đồ cho những ai thích đi phượt.
Suzuki GD110 sẽ được bán chính thức tại thị trường Việt Nam vào tháng 8 năm nay với giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet