Cận cảnh Phiên bản đặc biệt Ducati Panigale V2S Bayliss và Scrambler 1100 Tribute Pro.
Ngoài ra, Panigale V2S Bayliss khác biệt với mẫu cơ sở Panigale V2 bằng cách sử dụng hệ thống treo từ Ohlins. Cụ thể phuộc trước NX30 và giảm xóc sau TTX36, có thể điều chỉnh và thiết lập hoàn toàn để đạt hiệu suất trên đường đua, cùng với một bộ trợ lực tay lái có thể điều chỉnh. Ngay cả bản thân ống xả cũng đã được thay thế phiên bản cao cấp hơn.
Ngoài ra, các thông số kỹ thuật của xe vẫn được giữ nguyên, cụ thể sử dụng động cơ L-Twin Superquadro dung tích 955cc công suất 155 mã lực tại 10.750 vòng / phút và mô-men xoắn 104 Nm tại 9.000 vòng / phút.
Tương tự với các công nghệ hỗ trợ người lái trên Panigale V2 tiêu chuẩn, bao gồm phanh ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống bốc đầu, sang số nhanh 2 chiều và phanh động cơ. Xe có 3 chế độ lái: Street, Sport và Race.
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro
Sự khác biệt lớn nhất giữa Scrambler 1100 Tribute Pro với các mẫu Scrambler 1100 tiêu chuẩn là sử dụng vành nan hoa màu đen và được phân biệt bởi lớp sơn màu vàng sáng.
Vị trí bình xăng được trang trí bằng biểu tượng Ducati do Giugiaro thiết kế từ những năm 70, với màu sơn được lấy từ chiếc xe đua 750 Supersport Ducati do tay đua Franco Uncini cầm lái.
Scrambler 1100 Tribute Pro đi kèm với chiều cao yên xe 810mm, bình xăng dung tích 15 lít. Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng LED, bao gồm đèn pha có họa tiết 'X' và đèn LED DRL.
Động cơ vẫn giữ nguyên thông số như Scrambler 1100 tiêu chuẩn, loại 2 xi-lanh V-twin 1.079 cc, làm mát bằng không khí với van Desmodromic, công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 4.750 vòng / phút. Động cơ đi kèm với ba chế độ lái (Active, Journey, City) cùng với hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS khi vào cua.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet