Dựa trên "thân xác" của chiếc sportbike đình đám yamaha R1, hãng độ Lazareth đến từ Pháp thiết kế lại hoàn toàn và mang đến một kiệt tác trong dòng mô tô 3 bánh mà bất cứ người mê xe nào một lần chạm trán cũng đều bị cuốn hút và mê hoặc.
Siêu môtô Lazareth Triazuma R1 độc nhất vô nhị tại Việt Nam.
Được đưa về nước vào đầu năm nay, quái vật Triazuma R1 tạo nên nhiều bất ngờ trong giới chơi xe phân khối lớn bởi ngoài mức giá cực đắt vào khoảng 60.000 USD tại thị trường nước ngoài. Đây còn là hàng hiếm với chỉ 4 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Và chiếc cuối cùng trong dây chuyền sản xuất đặc biệt này thuộc sở hữu của một người chơi xe tại Sài Thành.
Thiết kế đặc biệt với 2 bánh trước hầm hố cùng lốp sau có kích thước khủng lên đến 315 mm, giúp hàng độc này được ví như siêu xe "Ferrari" 3 bánh. Hai bánh trước được vận hành thông qua hệ thống treo có dạng lò xo đẩy giống như những chiếc Can-Am 3 bánh. 2 bánh trước có kích thước 17 inch tương tự như trên những chiếc ô tô và được chủ nhân cho trang bị thêm logo ngựa chồm quen thuộc của hãng siêu xe Ferrari.
Hai bánh trước của siêu mô tô, được vận hành thông qua hệ thống treo có dạng lò xo đẩy.
Đuôi xe nổi bật với bánh sau kích thước khủng 315 mm cùng mâm 18 inch, ngoài ra cặp ống xả Akrapovic được đút dưới yên với chụp pô bằng chất liệu carbon cũng là điểm nhấn cho siêu mô tô. Theo chia sẽ của chủ nhân vì muốn độ bánh sau lên kích thước 315 mm, nên hãng độ đến từ Pháp đã phải thiết kế lại hoàn toàn bộ kít sau cho phù hợp.
Bánh sau kích thước khủng với lốp 315 mm, cùng cặp mâm 18 inch trên ô tô.
Triazuma sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 998 phân khối , sản sinh công suất cực đại được giới hạn tại mức 106 mã lực vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại 7000 vòng/phút. Nếu được “khai hỏa” mẫu xế độ có thể đạt công suất cực đại 182 mã lực tại vòng tua máy 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115,5 Nm tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút. Vận tốc tối đa đạt được gần 220 km/h.
Ngoài ra một số đồ chơi hàng hiệu như bình dầu trước của Brembo được tích hợp thêm đèn xi nhan, bao tay cùng bình dầu phanh của Rizoma. Xe sử dụng phuộc monoshock phía sau, bộ gắp đơn bánh sau được làm bằng nhôm trong đó xe vẫn sử dụng cơ cấu truyền động bằng xích. Hàng độc này còn được chủ nhân trang bị thêm hộp số lùi khá tiện lợi.
Một số hình ảnh chi tiết hàng độc nhất vô nhị Lazareth Triazuma R1 tại Việt Nam:
Nguồn: Autopro.com.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet